IT之家 3 月 14 日消息，美國交通部長 Pete Buttigieg 近日在華盛頓接受彭博新聞采訪時表示，美國電動汽車公司特斯拉使用“Autopilot”這個名字并不合理，這令人擔憂。
Buttigieg 說：“如果手冊明確指出你必須一直把手放在方向盤上、目光注視道路，那我不會稱之為‘Autopilot’。我并不是在談論 NHTSA 的調查范圍，我只是從常識的角度來說。我認為這是一個問題?！?/p>
需要提醒的是，特斯拉的技術仍然被認為是 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)，主要是因為司機必須始終監(jiān)督汽車的行為，否則系統(tǒng)將停止工作。
IT之家注意到，上個月，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 宣布，特斯拉將召回超過 360,000 輛汽車，因為其 FSD Beta 駕駛輔助功能增加了發(fā)生事故的風險。由于此次召回，FSD 功能對于尚未收到軟件更新的新用戶和訂閱者暫停推出，而已經激活 FSD Beta 功能的用戶將能夠繼續(xù)使用。此外，NHTSA 正在調查可能存在的 Autopilot 缺陷，并評估特斯拉跟蹤司機以確保其參與度的方法；同時司法部也在調查這家電動汽車制造商是否對其駕駛輔助系統(tǒng)做出了誤導性陳述。
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