4 月 17 日消息，SpaceX 計劃于美國東部時間周一早上進行發(fā)射測試，首次嘗試將整個星際飛船系統(tǒng)點火升空。如果一切順利的話，這將為人類探索太空帶來全新方式。
上周五，美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA）已經向 SpaceX 頒發(fā)了發(fā)射許可證。SpaceX 表示，星際飛船系統(tǒng)從美國東部時間周一上午 8 點（北京時間周一晚 8 點）開始有兩個半小時的發(fā)射時間窗口。如果當天的發(fā)射因故延期，接下來的幾天內還會有其他發(fā)射機會。
超級重型助推器和頂部的星際飛船堆疊在一起近 400 英尺（約合 121 米），單單助推器就搭載了 33 部發(fā)動機。美國國家航空航天局（NASA）局長比爾?尼爾森 (Bill Nelson) 總喜歡吹噓旗下的巨型登月火箭太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）。但星際飛船系統(tǒng)的推力幾乎是 SLS 火箭的兩倍；而且 NASA 的 SLS 火箭在發(fā)射有效載荷后會墜入海洋，但星際飛船系統(tǒng)的設計是在發(fā)射后返回地面，然后再次使用。
如果說 SLS 代表了傳統(tǒng)的火箭設計方法，那么星際飛船系統(tǒng)則是現代太空飛行的象征。星際飛船設計上有在軌道上加注燃料的能力，這使得 SpaceX 可以將大量貨物和幾十人送入遙遠太空。而且星際飛船是可重復使用的，預計運行成本也會遠遠低于 SLS。
此次發(fā)射將是 SpaceX 公司首次嘗試發(fā)射整個星際飛船系統(tǒng)，其中既包括超級重型助推器，也包括頂部的星際飛船?？紤]到整體系統(tǒng)的尺寸和復雜性，成功發(fā)射將是一次壯舉。SpaceX 在一份聲明中說：“這種測試衡量成功的標準是我們能從中學到多少東西。在 SpaceX 迅速推進星際飛船開發(fā)的過程中，這種測試將為未來成功提供更多信息并提高成功概率?！?/p>
馬斯克上個月在摩根士丹利主辦的一次會議上表示，第一次發(fā)射成功的概率為 50%?！拔也皇钦f它會進入軌道，但我保證肯定會很精彩，”馬斯克說?！安粫菰餆o味?！?/p>
如果這次能成功飛行，那么星際飛船系統(tǒng)不僅可以作為探索工具，也可以作為科學研究工具。由于這種巨型火箭能將大質量物體送入軌道，天文學家和天體物理學家開始重新思考能用它來發(fā)射什么樣的望遠鏡和儀器。
根據 SpaceX 在 2020 年發(fā)布的一份用戶指南，在完全可重復使用的前提下，星際飛船系統(tǒng)將能夠將超過 100 噸貨物送到月球，能送到近地軌道的貨物會更多。
根據 NASA 的數據，目前 SLS 火箭能將 27 噸有效載荷送上月球。即便進行升級后，SLS 火箭向月球運送有效載荷的能力也只能加到 38 噸。
三位天文學家和物理學家在《今日物理學》(Physics Today) 上發(fā)表的一篇文章預測：“假設能成功，那么星際飛船系統(tǒng)將極大增強我們的太空探索能力，從本質上改變天體物理學任務的架構。”“… 太空天體物理學任務一直受到發(fā)射能力的嚴格限制，20 年里都沒有什么實質性變化?！?/p>
美國國家科學、工程和醫(yī)學院（NASEM）去年的一份報告表示，“星際飛船系統(tǒng)可以容納比傳統(tǒng) NASA 行星級負載大得多、重得多的有效載荷，傳統(tǒng) NASA 負載因為發(fā)射成本而盡可能減少有效載荷尺寸和質量的需要會大大降低?！?/p>
“這真的就簡單多了。當你為天文學設計任何任務時，都會受到火箭可用質量的限制，”哈佛和史密森天體物理中心高級天體物理學家馬丁?埃爾維斯 (Martin Elvis) 在接受采訪時說。例如，NASA 的詹姆斯?韋伯太空望遠鏡必須設計成可折疊，這樣才能塞進阿麗亞娜 5 號火箭的鼻錐中進入太空。而且韋伯太空望遠鏡的總質量不到 14000 磅（約合 6.35 噸），遠遠小于星際飛船系統(tǒng)的負載。
“你的整個開發(fā)過程，你的整個設計過程，都會變得很簡單，”埃爾維斯說?！斑@能節(jié)省大量成本?！?/p>
事實上，星際飛船的貨運空間很大，以至于航天工業(yè)可能需要一段時間才能適應。
咨詢公司 Bryce Space and Technology 首席執(zhí)行官卡里薩?克里斯滕森（Carissa Christensen）說：“星際飛船系統(tǒng)對于目前的大多數有效載荷來說都太大了?！薄暗绻l(fā)射價格足夠便宜，這可能就無關緊要了。短期內星際飛船可以直接替代性能較差的火箭。而真正的影響將是如何利用巨大容量的新理念，市場需要幾年時間來設計和制造針對星際飛船優(yōu)化過的有效載荷?！?/p>
星際飛船系統(tǒng)設計上的承諾和 SpaceX 首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）有關“星際飛船系統(tǒng)可以讓人類殖民火星成為現實”的斷言吸引到大批擁躉。多年來，他們一直在聽馬斯克發(fā)表各種關于巨型火箭的演講，癡迷跟蹤星際飛船的設計迭代，還前往 SpaceX 位于得克薩斯州偏遠南部地區(qū)的星艦基地參觀。
星際飛船系統(tǒng)也贏得了 NASA 的支持，其已經成為探月項目的核心裝備。2021 年，NASA 授予 SpaceX 一份價值 29 億美元的合同，讓其開發(fā)能讓宇航員在月球表面順利著陸的運載工具，這也是阿爾忒彌斯登月計劃的重要組成部分。
還有客戶已經預訂星際飛船的飛行。日本億萬富翁前澤友作已經和其他幾位普通人預訂了一次繞月旅行。另一位億萬富翁賈里德?艾薩克曼 (Jared Isaacman) 曾在 2021 年搭乘 SpaceX 的載人龍飛船進入軌道，他也計劃與人一起執(zhí)行星際飛船飛行任務。不過，目前還不清楚這兩人計劃何時搭乘星際飛船升空。
近期來看，SpaceX 需要用定期發(fā)射升空的星際飛船將新一代“星鏈”互聯(lián)網衛(wèi)星送入軌道。這些新衛(wèi)星比目前由獵鷹 9 號火箭批量發(fā)射的衛(wèi)星功能更強。但馬斯克表示，新衛(wèi)星要重得多，有 1.25 噸，需要更大動力的火箭。
但首先，SpaceX 需要一次成功發(fā)射。
在早些時候進行的測試活動中，SpaceX 不少星際飛船原型都爆炸了。也有飛船原型升到距地 10 公里的高空，但在嘗試著陸時發(fā)生爆炸。所幸最終 SpaceX 在測試中實現了星際飛船發(fā)射后的成功著陸。
去年，SpaceX 首次發(fā)射星際飛船系統(tǒng)的計劃獲得了 FAA 初步批準。管理局要求 SpaceX 在獲得發(fā)射許可證之前采取行動保護周圍環(huán)境，減少發(fā)射活動對附近公共海灘和野生動物保護區(qū)的影響。
周一進行的發(fā)射測試要比之前規(guī)模大得多。星際飛船將被堆疊在搭載 33 部猛禽發(fā)動機的超級重型助推器之上升空，在全球大部分地區(qū)高速飛行，隨后穿過大氣層墜入夏威夷海岸附近的海洋中。
馬斯克表示，如果這次發(fā)射失敗，SpaceX 會很快再次嘗試?！拔覀冋诘每怂_斯州南部建造多艘星際飛船，所以我認為我們今年有 80% 的機會進入軌道?！?/p>
在這次測試中，SpaceX 不會嘗試讓星際飛船或超級重型助推器著陸。最終 SpaceX 希望助推器能返回發(fā)射塔，被機械臂牢牢抓住。
星際飛船本身在完成任務并重新進入地球大氣層后，會翻轉到水平飛行姿態(tài)并墜向地面，在接近地面時恢復垂直姿態(tài)，重新點燃發(fā)動機，然后降落到著陸臺上。SpaceX 表示，這項技術能讓星際飛船系統(tǒng)“在太陽系中沒有跑道的目的地執(zhí)行任務”。
馬斯克說，一旦投入使用，星際飛船可以將“進入太空的成本降低幾個數量級”，使人們能夠前往火星，并最終實現人類成為“多星球物種”的目標。
“我們不想成為那種很差勁的單一星球文明，”馬斯克說。
廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。