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27.98 萬元起,AITO 問界汽車推出 M5 智駕版:首發(fā)華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng),滿油滿電續(xù)航 1425km

2023/4/17 17:00:58 來源:IT之家 作者:問舟 責編:問舟

IT之家 4 月 17 日消息,今日,華為召開 nova 11 系列及全場景新品發(fā)布會。會上,問界 M5 系列華為高階智能駕駛版正式發(fā)布,包括一款純電以及一款增程式車型。

  • 問界 M5 智駕版(后驅) 27.98 萬元

  • 問界 M5 智駕版(四驅) 29.98 萬元

  • 問界 M5 純電智駕版(后驅)28.98 萬元

  • 問界 M5 純電智駕版(四驅)30.98 萬元

  • HUAWEI ADS 2.0 高階包一次性購買價為 3.6 萬元,包年 7200 元,包月 720 元。

首發(fā)購車權益 :
1.定金膨脹:意向金 1000 元抵 5000 元購?款,
2.贈送選裝基金,價值 8000 元,
3.贈送 6 個月 HUAWEI ADS 2.0 高階包;

老用戶購車權益 :

賽力斯 SF5、問界 M5、問界 M5 純電、問界 M7 用戶置換可享受價值 1 萬元置換補貼額外權益。

華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東表示,問界已經做到了新能源品牌汽車質量排名第一?!白罱谏虾\囌股峡吹?,很多車都在抄我們的鴻蒙車機,但是它們只能抄到表面,抄不到精髓?!?/p>

據(jù)介紹,AITO 問界 M5 智駕版(增程)風阻降低 11%,再加上三電優(yōu)化,續(xù)航增加 14.7%,滿油滿電條件下最大續(xù)航可以達到 1,425 km,而且問界 M5 智駕版 CLTC 純電續(xù)航也提升到了 255km。

外觀方面,新車延續(xù)了家族化設計,保留主動進氣格柵、側圍導流進氣口、尖尾雨燕式擾流尾翼,新增全新 20 英寸雙五輻輕量化運動輪轂,增程版風阻 0.28Cd,純電版風阻 0.26Cd。

智能駕駛方面,問界 M5 智駕版首發(fā) HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng),采用融合感知系統(tǒng),擁有 1 顆激光雷達、3 顆毫米波雷達、11 個攝像頭組以及 12 顆超聲波雷達,可實現(xiàn) 360° 全范圍覆蓋與全天候感知,最遠檢出距離達到 200m,還采用全新天線技術可使智駕領航信號翻倍。

問界 M5 智駕版搭載融合感知 BEV 網(wǎng)絡加 GOD 網(wǎng)絡。所謂 GOD 即在在融合感知 BEV(Bird Eye View 鳥瞰圖)網(wǎng)絡識別白名單障礙物基礎上,增加識別白名單之外的多種物體的能力。比如:傾斜的車輛、倒下的樹等等異形物體識別。

此外,算法上可以實現(xiàn)道路預測神經網(wǎng)絡,擬人化規(guī)控算法。余承東介紹稱,這款車的智能駕駛系統(tǒng)看得到、看得懂、開得好,堪比十年“老司機”,各種復雜場景都能輕松應對,讓用戶上車敢用、隨時會用、一直好用,帶來“史無前例”的智能駕駛體驗!

高速智駕方面,可實現(xiàn)高速匝道自主匯入?yún)R出、自動超車避讓大車、進出隧道識別障礙繞行避險,以及自動識別動物減速避險等功能。
城區(qū)智駕方面,至 2023 年 Q3 季度,問界 M5 智駕版 HUAWEI ADS 2.0 將在 15 城實現(xiàn)不依賴高精地圖的落地;至 Q4 季度,實現(xiàn) 45 城不依賴高精地圖的落地;城區(qū)日常通勤中,可實現(xiàn)高效跟車與自主啟停,面對占道場景,可自主實現(xiàn)多種主動避讓,從容應對;在城區(qū)無左轉燈路口,可實現(xiàn)自主左轉并禮讓行人。

智駕安全方面,無懼逆光眩光、無懼行人鬼探頭、無懼落石等小型不規(guī)則障礙物;即便偶爾分神,也能幫助用戶緊急制動,可有效減少 90% 因注意力不集中和路況復雜造成的交通事故。

當然,泊車也是重點。問界 M5 智駕版搭載華為自研的泊車規(guī)控算法,支持復雜異形車位,車位識別率、泊車成功率更高。泊車時自動靜默搜索車外 360° 車位,可泊車位在儀表盤實時顯示。

新車可實現(xiàn)“可見即可泊”的智能泊車輔助體驗,可支持 160 + 種泊車場景,無論是傳統(tǒng)的垂直、水平、斜列空間車位,還是斷頭路、極窄車位等各種復雜異形車位,均可輕松搞定。

問界 M5 智駕版也具備基于“停車場內路徑學習”的跨樓層記憶泊車功能,可通過環(huán)境自主學習 3D 立體建模,可自行構建停車場環(huán)境并收藏停車位,支持超窄車位遙控泊車、代客泊車輔助等更高階功能。

官方表示,到 2023 年 Q3 季度,華為將在 15 城實現(xiàn)不依賴高精地圖的落地,并至 Q4 季度落地 45 城。余承東表示,其智駕性能比特斯拉更優(yōu)秀。

內飾方面并沒有太多介紹。根據(jù)IT之家所知內容來看,問界 M5 高階智駕版全景天幕采用航空級微米雙層鍍銀隔熱技術,并且有超大天幕視野比,隔音也有提升,座椅填充物提升,無線充電升級雙 40 W 快充。

問界 M5 智駕版后排增加 MagLink 魔吸車載接口,而且采用了磁吸式的后排座椅接口,可以將華為平板放在上面實現(xiàn)自動連接華為車機;而前排也可以控制后排的平板聲音、亮度等等,也可以通過攝像頭看后排狀態(tài)。后排可以組隊玩游戲,可以三屏開會。

其他方面,問界 M5 高階智駕版引入了空間音頻支持,不過需要用華為音樂的「空間音頻專區(qū)」。此外,它還擁有基于五官識別、眼睛識別,問界 M5 智駕版可以自動調節(jié) HUD 和后視鏡。

值得一提的是,這款新車還搭載了 HUAWEI DATS 動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng),配合全鋁合金底盤,帶來了極佳的駕控和舒適的乘坐體驗。

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關鍵詞:華為,問界M5

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