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減重近一噸,我國首輛鎂合金輕量化掛車交付

2023/4/24 13:09:28 來源:IT之家 作者:汪淼 責(zé)編:汪淼
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IT之家 4 月 24 日消息,據(jù)西安交通大學(xué)材料學(xué)院消息,4 月 23 日上午,由西安交通大學(xué)聯(lián)合陜汽集團(tuán)等多家單位研發(fā)的全國首臺鎂合金輕量化掛車在中國西部科技創(chuàng)新港交付。

圖片

該車由西安交大陜西省鎂基新材料工程研究中心與陜汽集團(tuán)德創(chuàng)未來汽車科技有限公司聯(lián)合研發(fā),首次將鎂合金輕量化理念貫通于重載卡車設(shè)計研發(fā)、工程制造及后效驗證全過程,攻克了高品質(zhì)車用鎂合金在細(xì)勻凈密鑄錠、精密塑性成形、穩(wěn)健連接裝配、可控高效防護(hù)等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),形成鎂合金輕量化掛車系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)方案

據(jù)介紹,鎂合金輕量化掛車的單車鎂合金用量超過 800 公斤,最大單體鎂合金制件尺寸 13 米,相比原鋼制方案綜合減重近 1 噸,可顯著提升公路貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)效能。

圖源陜西省鎂基新材料工程研究中心

▲ 圖源陜西省鎂基新材料工程研究中心

此外,該車對于國內(nèi)鎂產(chǎn)業(yè)鏈也有推動作用,我國是全球最大的原鎂生產(chǎn)國和出口國,而全世界百分之 50% 以上的鎂產(chǎn)自陜西榆林。

西安交通大學(xué)校長助理、材料學(xué)院院長單智偉表示,該車未來還有很多優(yōu)化空間,不僅要繼續(xù)減重,同時希望通過技術(shù)革新,進(jìn)一步降低成本。

IT之家注:陜西省鎂基新材料工程研究中心成立于 2015 年,工作重點包括鎂相關(guān)重點技術(shù)研發(fā),如原鎂冶煉技術(shù)革新、高純鎂精煉及高性能鎂合金設(shè)計和開發(fā),中心現(xiàn)有教授、副教授 10 人,教授級高工 1 人,高級工程師及工程師 9 人,博士碩士研究生約 30 人。

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關(guān)鍵詞:,掛車,合金
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