IT之家 5 月 2 日消息，研究機構 IDC 于 4 月 28 日發(fā)布《IDC MarketShare: 自動駕駛開發(fā)平臺市場份額，2022》。報告顯示，2022 年中國自動駕駛平臺市場規(guī)模達到 5.89 億元人民幣。
IDC 稱，本次研究中的自動駕駛開發(fā)平臺是面向汽車企業(yè)或自動駕駛解決方案提供商的自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)平臺，使其能夠快速搭建自身的自動駕駛系統(tǒng)，以此滿足技術買家處理海量數據、自動駕駛方案更新迭代的需求，平臺需要具有：數據處理、存儲、分析處理；算法模型開發(fā)工具鏈；仿真系統(tǒng)等功能模塊。
IT之家查詢報告獲知，在市場份額方面，整體市場集中度較高，以云計算廠商為主導的企業(yè)市場份額占比超過 80%。2022 年中國自動駕駛開發(fā)平臺市場競爭態(tài)勢如下圖所示（注：由于數字四舍五入的原因，數字可能存在微小誤差）。其中，百度 Apollo 自動駕駛云（份額 34.4%）、華為（份額 29.7%）、阿里巴巴（份額 9.2%）、騰訊云（份額 5.0%）、亞馬遜云科技（3.4%）、其他（份額 18.3%）。
報告顯示，測試車采集數據存儲于車載硬盤，并會以人工方式上傳至自動駕駛開發(fā)平臺供應商的數據中心或用戶自身的私有云數據中心。此種方式下，單體硬盤數據量可達到 TB 級別且網絡數據傳輸限制較少，是當前數據集的主要組成；另外，將車端芯片等硬件集成改裝成適合于服務器間的數據中心的服務器再將算法上云，從而提高算法在云端和車端的驗證、遷移。
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