IT之家 5 月 10 日消息，愛馳汽車是一家成立于 2017 年的新能源汽車公司，擁有一座年產(chǎn) 15 萬輛的工廠和兩款量產(chǎn)車型。但近日，該公司卻面臨著嚴重的經(jīng)營困境。
據(jù)電廠報道，愛馳汽車員工透露，愛馳汽車已經(jīng)暫停運營，原因是資金短缺。公司總部因為拖欠了辦公室的租金、物業(yè)費和水電費等而斷電，員工被要求居家辦公。而且，員工的薪水、社保和公積金也一直沒有按時發(fā)放。從今年 2 月開始，愛馳汽車的薪資發(fā)放就開始不正常，目前 3 月和 4 月的工資還沒有結(jié)清。公司員工大群也只剩下大約 1600 人，很多人已經(jīng)離職，愛馳汽車的供應(yīng)商也遭遇了貨款拖欠的問題。
與此同時，愛馳汽車 App 的多個板塊內(nèi)容被清空；保養(yǎng)服務(wù)套餐、整車終身質(zhì)保權(quán)益、放電槍等多項服務(wù)都已無法正常使用。
愛馳汽車的銷量也一直不理想。數(shù)據(jù)顯示，愛馳汽車在 2020 年的全年銷量為 2600 輛，2021 年為 3011 輛，2022 年前 8 個月的銷量為 2824 輛。2022 年 10 月，愛馳汽車推出了第二款量產(chǎn)車型 U6 ，但并沒有改善銷量狀況。2023 年前三個月，愛馳汽車的累計銷量只有 92 輛。
除了銷量，愛馳汽車的資金狀況也不盡如人意。IT之家查詢公開信息獲悉，成立一年后，愛馳 2018 年的營業(yè)收入為 3319 萬元，凈虧損 9.7 億元。截至 2019 年 3 月 31 日，公司負債總額為 24.07 億元，資產(chǎn)負債率已達 97.5%。
愛馳汽車雖然聲稱進入了超過 10 個海外市場，并宣布獲得了來自泰國一家汽車公司的 15 萬輛新能源汽車意向性采購訂單，但這些都沒有給公司帶來實質(zhì)性的收入和利潤。愛馳汽車曾經(jīng)計劃通過反向借殼在美股上市，但這一計劃也因為各種原因而失敗。
愛馳汽車的創(chuàng)始人付強有著扎實的汽車銷售及管理經(jīng)驗，曾在一汽大眾奧迪、上汽大眾斯柯達、北京奔馳、沃爾沃等公司擔(dān)任要職。目前，愛馳汽車的未來還不明朗。
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