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IT之家 5 月 20 日消息，今日下午，中國鐵路宣布我國首條跨海高鐵“福廈高鐵”全線進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預計年內(nèi)具備開通運營條件。
官方表示，福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，于 2017 年 9 月全線開工，正線全長 277.42 公里，設計時速 350 公里；正線橋梁 84 座、隧道 29 座，橋隧比高達 85.1%。
福廈高鐵于 2017 年 9 月全線開工，正線全長 277.42 公里，設計最高行車時速 350 公里，線路北起福州市，南至廈門和漳州市，設計時速 350 公里。
據(jù)介紹，福廈高鐵沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州 8 座客運車站。IT之家查詢獲悉，其中福清西站、泉港站、泉州東站、泉州南站為新建車站，漳州站為既有車站改擴建，福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場。
作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海大通道的重要組成部分，福廈高鐵全線共有 85 座橋梁、33 座隧道，先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣 3 個海灣。同時，作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵將加快促進福建融入全國高速鐵路網(wǎng)。
鐵路部門指出，福廈高鐵開通后，福州至廈門的列車運行時間將從現(xiàn)在的 2 小時縮短至 1 小時以內(nèi)，兩地間形成“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地將形成“半小時交通圈”。
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