IT之家 5 月 30 日消息，據(jù)《福布斯》報(bào)道，45 歲的小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬身價(jià)大縮水，其財(cái)富已從 2021 年的高峰縮水了 75%，至 14 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 99.12 億元人民幣）。
盡管財(cái)富大縮水，凈資產(chǎn)只是其 2021 年 55 億美元財(cái)富的四分之一，但何小鵬目前仍然是世界上第 2048 位最富有的人。
根據(jù) 2 月份公開的一份監(jiān)管文件，截至 2022 年 12 月 31 日，何小鵬擁有 20.5% 的小鵬汽車 A 類股份。
小鵬汽車上周三公布了令人失望的第一季度財(cái)報(bào)，顯示公司的營收同比下降了近 50%，至 40.3 億元人民幣。公司的凈虧損也從去年同期的 17 億元擴(kuò)大到 23.4 億元。營收下降主要因?yàn)樾※i汽車一季度銷量表現(xiàn)不佳。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車 2023 年第一季度汽車總交付量為 1.8 萬輛，同比下滑 47.25%。
小鵬汽車的業(yè)績不佳主要受到了特斯拉在中國電動汽車市場引發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)的影響。在“蔚小理”中，小鵬汽車是跟進(jìn)降價(jià)最為積極的企業(yè)。在年初特斯拉宣布降價(jià)后不久，小鵬汽車很快展開了高達(dá) 2 萬-3.6 萬元的降價(jià)促銷，但并沒有吸引更多的買家，
中國是特斯拉繼美國之后的第二大市場，也是該公司非常重要的市場。據(jù)路透社周一報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克本周將首次訪問中國，這是他三年來首次訪問該國。
為提升競爭力，小鵬汽車在今年一季度對營銷體系進(jìn)行了變革。據(jù)悉，變革后，在內(nèi)部組織管理架構(gòu)上，汽貿(mào)和 UDS 兩個渠道團(tuán)隊(duì)完成了合并；在銷售體系上，全國兩個渠道的銷售大區(qū)撤銷，調(diào)整為小區(qū)制。
新產(chǎn)品方面，小鵬汽車采用 SEPA2.0 技術(shù)架構(gòu)的新車型 G6 將會在 2023 年 6 月正式上市。
在紐約證券交易所上市的小鵬汽車股票周五收漲 2.4%，報(bào) 8.2 美元。今年以來，該股下跌了 18%，較去年同期下跌了 64%。在香港證券交易所上市的小鵬汽車股票周二中午上漲 0.2%。今年以來，該股下跌了 19%。
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