IT之家 6 月 1 日消息，美國國際清潔交通委員會（ICCT）近日發(fā)布了最新報告，針對全球 20 家主要的汽車制造商向電動汽車轉(zhuǎn)型進展的評估結(jié)果顯示，特斯拉和比亞迪成為了行業(yè)領(lǐng)頭羊，豐田等 5 家日本造車企業(yè)被評價為最低一級的“落后”。
ICCT 表示，該報告評估是基于市場地位、技術(shù)性能和未來脫碳意愿等指標，收集并分析了美國、中國、日本、歐盟、印度和韓國等六大主要汽車市場的數(shù)據(jù)。ICCT 指出，此次評估的 20 家汽車制造商的合計銷量占上述六大市場總銷量的近九成，占全球市場總銷量的 65%。
IT之家在報告中看到，豐田的電動汽車在充電時間和電量消耗上是最大的短板；日產(chǎn)汽車和本田在戰(zhàn)略意愿方面分數(shù)幾乎是豐田的 2 倍，但在車輛性能上落后于豐田；鈴木汽車因為尚未銷售純電動汽車所以墊底。此外，報告還提到，特斯拉的整體評分最高，是唯一一家僅生產(chǎn)零排放汽車的大型汽車制造商，比亞迪則是唯一成功實現(xiàn)全面電動化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)汽車制造商，正在快速逼近排名第一的特斯拉。
ICCT 是一家獨立的非盈利機構(gòu)，成立于 2001 年，其旨在為全球各地的環(huán)境監(jiān)管部門提供一流的、公正的研究成果以及科學技術(shù)分析。2015 年，ICCT 揭露了大眾汽車長達 7 年的排放造假事件，因而在汽車領(lǐng)域廣為人知。
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