IT之家 6 月 5 日消息，蘇州國(guó)芯科技股份有限公司發(fā)布公告表示，第一代汽車電子安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)專用芯片產(chǎn)品“CCL1600B”近日于公司內(nèi)部測(cè)試成功，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首款汽車電子安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)專用芯片研發(fā)成功。
國(guó)芯科技首發(fā)的汽車安全氣囊電子點(diǎn)火芯片 CCL1600B 是一顆用于安全氣囊應(yīng)用的混合信號(hào)系統(tǒng)集成 IC。CCL1600B 芯片將電源模塊、觸發(fā)回路模塊、傳感器接口模塊和復(fù)雜的安全模塊集成在一個(gè)芯片上，官方稱可替代國(guó)外產(chǎn)品，如博世 CG90X 系列以及 ST（意法半導(dǎo)體）的 L9679 系列。該混合信號(hào)系統(tǒng) IC 與國(guó)芯科技的車規(guī)級(jí)的微控制器芯片組成的高度緊湊的雙芯片安全氣囊 ACU（安全氣囊控制器）將實(shí)現(xiàn)汽車安全氣囊的全國(guó)產(chǎn)化方案。
CCL1600B 芯片基于高壓混合信號(hào)平臺(tái)研發(fā)的第一代安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)專用芯片，封裝形式為 TQFP128epad ，型號(hào)分為 CCL1600B1L4 （不帶 CAN 功能）和 CCL1600B2L4（帶 CAN 功能）。
芯片提供多達(dá) 16 路安全氣囊點(diǎn)火回路、6 路 PSI5 傳感器接口、10 路電阻或霍爾元件檢測(cè)通路、2 路高壓 PWM 輸出接口，具有增強(qiáng)的安全檢測(cè)和自動(dòng)診斷功能；配置電源系統(tǒng)，可解決了 ECU（電子控制單元）內(nèi)部其他芯片的供電問(wèn)題，還集成了一路 CAN 物理接口（CCL1600B2L4 型號(hào)支持）。
IT之家注：安全氣囊系統(tǒng)主要分為傳感器、氣囊電腦、氣體發(fā)生裝置和氣袋四部分。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，碰撞傳感器將信號(hào)通過(guò) CAN 總線傳遞至氣囊電腦，電腦經(jīng)過(guò)判定后發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)，使安全氣囊瞬間膨脹彈出。安全氣囊的關(guān)鍵零件 —— 電子點(diǎn)火芯片由于技術(shù)難度大、開發(fā)費(fèi)用昂貴以及技術(shù)封鎖等原因，成為中國(guó)汽車電子芯片卡脖子的重要一環(huán)。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。