IT之家 6 月 10 日消息，當?shù)貢r間周五（6 月 9 日），白宮發(fā)言人羅賓?帕特森表示，只要特斯拉充電站能適配 CCS 標準，便可獲得聯(lián)邦政府的補貼。
根據(jù)《基礎設施法案》，美國聯(lián)邦政府將投資 75 億美元（IT之家備注：當前約 534 億元人民幣），用于建設全國性的電動汽車充電網(wǎng)絡。
早些時候，美國汽車制造商福特和通用分別宣布，他們將采用特斯拉的充電模式，即北美充電標準（NACS）。這一舉動打亂了充電行業(yè)的格局，原本看起來 CCS 接口有望在聯(lián)邦補貼的幫助下成為主流。
帕特森說，政府的目標是讓每輛車都能使用每一個公共資助的充電器，“更多的司機能夠使用更多高質量的充電設施 —— 包括特斯拉超級充電樁 —— 是一個進步?！?/p>
大多數(shù)全球汽車制造商在美國使用 CCS 標準，包括大眾、現(xiàn)代和起亞。而特斯拉已經(jīng)在測試使用 CCS 接口，讓非特斯拉車輛也能使用其超級充電樁。上周，拜登政府更新了其指導方針，表示如果與固定安裝的 CCS 接口兼容，人們可以獲得聯(lián)邦補貼來購買專有適配器，這可能使得特斯拉的適配器也有資格獲得補助。
特斯拉在北美地區(qū)擁有超過 1.77 萬個快速充電樁，遠超所有采用 CCS 標準的充電樁的總和。不過，特斯拉在北美的絕大部分充電樁目前僅適配 NACS。
隨著美國三大汽車制造商宣布合作，未來美國電動汽車市場 60% 以上的汽車都將可以使用特斯拉的充電網(wǎng)絡。
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