IT之家 6 月 12 日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，針對市場流傳“上海將作為 FSD 完全版第一個試點城市開放”的消息，特斯拉中國方面對記者回應(yīng)，“消息不實?！?/p>
特斯拉 FSD，在特斯拉官網(wǎng)的名稱為“完全自動駕駛能力”。在前不久舉行的股東大會上，F(xiàn)SD 再次成為大家討論的焦點。馬斯克表示，截至目前，特斯拉 FSD Beta 版用戶已累計行駛 1.9 億英里（約 3.06 億公里），F(xiàn)SD Beta 的發(fā)展非常迅速，未來其安全性將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類駕駛員，達(dá)到 10 倍的安全性水平。
特斯拉自動駕駛產(chǎn)品可分為 3 個類別，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 為最基礎(chǔ)版本，EAP 為增強輔助駕駛，增加了智能機召喚、自動泊車、NOA 等功能，目前這兩大類別產(chǎn)品可以在中國地區(qū)使用，前者免費，后者售價為 3.2 萬元。最高級別的是 FSD，在其官網(wǎng)上的名稱釋義為“完全自動駕駛能力”，主要功能包括導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動變道、自動泊車、智能召喚、交通信號識別、（基于導(dǎo)航路線的）城市道路自動轉(zhuǎn)向等，目前僅在北美地區(qū)有 Beta 版，美國售價為 1.5 萬美元，加拿大售價 1.75 萬美元（現(xiàn)在可以申請一個月的試用權(quán)）。
IT之家此前報道，日前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在社交媒體中表示，特斯拉樂意授權(quán)自動駕駛技術(shù)給其他車企。
然而由于政策和監(jiān)管的不同，F(xiàn)SD 并沒有進(jìn)入中國市場。中國市場目前是特斯拉僅次于美國的第二大市場，特斯拉已在中國交付了數(shù)十萬輛可以升級到 FSD Beta 的汽車，若 FSD Beta 在中國正式發(fā)布將大幅提升特斯拉的營收。
值得注意的是，5 月 12 日，上海市經(jīng)信委智能制造推進(jìn)處副處長陳可樂介紹，下階段，上海將進(jìn)一步深化與特斯拉的合作，推動自動駕駛、機器人等功能板塊在滬布局，共同打造具備核心技術(shù)優(yōu)勢、面向全球市場的科技產(chǎn)業(yè)集群。
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