IT之家 6 月 13 日消息，豐田對下一代 C-HR 進行了預熱 。新車將于 6 月 26 日正式發(fā)布，將配備寬大的尾燈和發(fā)光的尾部標識。
據(jù)介紹，新款 C-HR 與新款豐田普銳斯類似 ，兩款車型均采用了 TNGA 平臺，并采用相同類型的混合動力和插電式混合動力系統(tǒng)。
大家可以簡單理解為，C-HR 插混車型將是豐田普銳斯的 PHEV 型號，擁有 147bhp 的 2.0L 四缸發(fā)動機以及前置 158bhp 電動機，總輸出功率為 221bhp，相比當前（2.0L 混動版）C-HR 高出 40bhp。
目前還不清楚新車具體參數(shù)，但如果 C-HR 也采用 Prius 同款的 13.6kWh 電池，則應(yīng)該能夠提供 50 英里（IT之家備注：約 80.47 公里） 50 的純電續(xù)航里程。
相比插混版，混動版車型將是目前 C-HR 使用的 2.0L 動力增強版，預計燃油經(jīng)濟性將超過 50mpg，并提供小幅提升到 191bhp 的功率。
除了技術(shù)革新外，C-HR 還將對外觀進行重新設(shè)計，重點關(guān)注“Hammerhead”前端設(shè)計，下面是概念車的參考設(shè)計，預計量產(chǎn)車也將應(yīng)用類似的外觀。
豐田尚未確認是否存在純電 C-HR，但考慮到 C-HR 的 TNGA 平臺與純電 E-TNGA 架構(gòu)之間的相似性，意味著它在技術(shù)方面有著很高的可行性。
目前還不清楚新車的定價，但外媒認為電動 C-HR 車型可能比混合動力和插電式混合動力車型貴得多，起價約為 40000 英鎊。
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