IT之家 6 月 15 日消息,據(jù)中國鐵路官方消息,滬寧沿江高鐵今日正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,距離開通運營更近一步。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗收后,以達(dá)到設(shè)計速度為目標(biāo),采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備進(jìn)行綜合測試,評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能,驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性,評價綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持,使線路功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,將轉(zhuǎn)入運行試驗階段。
據(jù)介紹,滬寧沿江高鐵起自南京南站,經(jīng)江蘇省南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市,至太倉站,通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐,線路全長約 279 公里,設(shè)計時速 350 公里。
IT之家查詢獲悉,滬寧沿江高鐵全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉 8 座車站,其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車站,句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站。
此前有消息稱,滬寧沿江高鐵預(yù)計于今年 8 月底具備通車條件,預(yù)計將于 9 月底開通。
滬寧沿江高鐵是長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路,與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長三角地區(qū)向西輻射的高鐵網(wǎng)。
項目開通運營后,沿線金壇、武進(jìn)、江陰等區(qū)市將結(jié)束不通高速鐵路的歷史,對于進(jìn)一步拉近蘇南地區(qū)縣市與上海、南京的時空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進(jìn)江蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
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