6 月 21 日消息，據(jù)彭博社報道，Stellantis 計劃在 2024 年推出一款售價約 2.7 萬美元（IT之家備注：當前約 19.4 萬元人民幣）的純電動汽車，可能與沃爾沃 EX30 和大眾 ID.2 同時上市。
據(jù)稱，Stellantis 雪鐵龍計劃發(fā)布一款名為 e-C3 的城市車型，專門與中國雷諾日產(chǎn)的達契亞（Dacia） Spring 和雷諾 5EV 競爭。
“雪鐵龍一直以來都有生產(chǎn)平價汽車的歷史，現(xiàn)在它的角色是讓所有人都能接觸到電動出行。目前市場上沒有與之相媲美的車型，”雪鐵龍品牌負責人蒂埃里?科斯卡斯 (Thierry Koskas) 表示。
這款電動汽車在充滿一次電后可以行駛 186 英里（約 299.34 公里），計劃今年銷售 100 萬輛，高于 2022 年的近 70 萬輛。
實際上，這家傳統(tǒng)汽車制造商希望在 2023 年第二季度末前在歐洲市場占據(jù) 5% 的份額。Stellantis 必須與比亞迪等中國汽車品牌競爭才能實現(xiàn)這一目標，而且該公司還需要加快向電動汽車的轉(zhuǎn)型。
據(jù)推測，這款電動汽車的尺寸將與即將下線的雪佛蘭 Bolt EV 類似，可能會與傳聞中那款 2.5 萬美元的特斯拉新車有得一碰。
IT之家查詢獲悉，Stellantis 是由菲亞特克萊斯勒（FCA）和標致雪鐵龍集團（PSA）合并而成，F(xiàn)CA 和 PSA 在合并后的公司中各持有 50% 的股權(quán)。
Stellantis 的目標是，到 2030 年，其在歐洲售出的所有乘用車均為純電動汽車，其在美國售出的乘用車及輕型卡車中有 50% 為純電動汽車。該公司計劃到 2038 年實現(xiàn)凈零碳排放，到 2030 年將碳排放量相較 2021 年的水平減少 50%。
值得一提的是，在福特和通用汽車宣布將采用特斯拉的北美充電標準（NACS）之后，Stellantis 也在考慮采用特斯拉的充電標準，但目前尚未準備好采用。
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