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廣汽集團(tuán)發(fā)布全球首款乘用車氨發(fā)動(dòng)機(jī)、氫混版 E9、N 合一集成電驅(qū)系統(tǒng)

2023/6/27 19:16:04 來源:IT之家 作者:澤瀧(實(shí)習(xí)) 責(zé)編:澤瀧
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IT之家 6 月 27 日消息,廣汽集團(tuán)舉行 2023 廣汽科技日,發(fā)布了搭載氫電混合系統(tǒng)的整車、全球首款乘用車氨發(fā)動(dòng)機(jī),以及 N 合一集成電驅(qū)系統(tǒng)。

氫電混合系統(tǒng)整車:

氫混版 E9 搭載了 2.0L 氫發(fā)動(dòng)機(jī) + GMC 2.0 機(jī)電耦合系統(tǒng)大扭矩版,采用中高壓缸內(nèi)氫直噴、專用高效進(jìn)氣管理系統(tǒng)、高壓縮比及爆震抑制技術(shù),官方稱百公里氫耗低于 1.4kg,整車?yán)m(xù)航近 600 公里。

全球首款乘用車氨發(fā)動(dòng)機(jī):

該發(fā)動(dòng)機(jī)以液態(tài)氨作為燃料,通過精確控制液態(tài)氨燃料供給相變過程,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順穩(wěn)定,并利用超高能點(diǎn)火技術(shù)實(shí)現(xiàn)了缸內(nèi)氨燃料的點(diǎn)火,功率達(dá)到 120kW,減碳率提升到 90%。

N 合一集成電驅(qū)系統(tǒng):

該深度集成電源、電驅(qū)、熱管理,利用全新算力架構(gòu),實(shí)現(xiàn)軟硬件資源重組,提升算力。

N 合一集成電驅(qū)系統(tǒng)

IT之家從官方公眾號(hào)獲悉,廣汽集團(tuán)還面向用戶開放 ADiGO MAGIC 廣汽魔方場(chǎng)景共創(chuàng)平臺(tái),通過 SOA 面向服務(wù)架構(gòu),將整車 2000 多個(gè)功能全部服務(wù)化,在圖形化界面中隨意編排組合,自動(dòng)生成代碼,創(chuàng)造個(gè)性化場(chǎng)景。該平臺(tái)將隨搭載星靈架構(gòu)的廣汽埃安 Hyper GT 量產(chǎn)。

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