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豐田將效仿特斯拉采用一體化壓鑄技術(shù),用于 2026 年投產(chǎn)的純電動新車

2023/7/4 18:30:58 來源:IT之家 作者:清源(實習(xí)) 責(zé)編:汪淼
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IT之家 7 月 4 日消息,據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)消息,豐田副社長中嶋裕樹等人于 7 月 4 日召開了以“電動汽車的競爭力”為主題的幫助會,并接受媒體采訪。

豐田純電動汽車部門 BEV Factory 總裁加藤武郎向記者表示,“打算在 2026 年的新一代純電動汽車上采用一體化壓鑄技術(shù)。(這將使)零部件和工序減少,還能有效利用(工廠的)土地”。加藤武郎還指出,這項技術(shù)也會被應(yīng)用于純電動汽車以外的車型。

▲ 圖源豐田

IT之家注意到,此前已有特斯拉等車企在自家的電動汽車上使用了一體化壓鑄(Gigacast)技術(shù)。該技術(shù)使用超大型壓鑄機使原本單獨、分散的零部件高度集成,并壓鑄一次成型為幾個大型鋁鑄件,從而替代多個零部件先沖壓再焊接或鉚接組合的方式,大幅減少零部件數(shù)量和生產(chǎn)工序。

除此之外,這項技術(shù)還將有望大幅減少制造電動汽車的成本。豐田將通過一體化壓鑄技術(shù)來提高純電動汽車的成本競爭力,從而實現(xiàn)擴大銷售的目標。

豐田的目標是將來使生產(chǎn)工序數(shù)量、生產(chǎn)設(shè)備投資降低到以往的一半,對此,日經(jīng)中文網(wǎng)指出,一體化壓鑄技術(shù)有望起到核心作用。

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