IT之家 7 月 6 日消息，北京時間 7 月 6 日 6 時整，歐空局利用阿麗亞娜 5 ECA+ 5119 運載火箭在從法屬圭亞那庫魯發(fā)射場 ELA-3 工位成功將 2 顆通信衛(wèi)星發(fā)射到預(yù)定軌道，任務(wù)圓滿成功，
這也是該系列火箭傳奇生涯中最后一次任務(wù)，然后從此退役，再也不見。據(jù)公開資料，該系列火箭始于 1996 年，目前已完成 117 次軌道發(fā)射。
此次 VA261 發(fā)射任務(wù)是：
◆阿麗亞娜 5 運載火箭最后 1 次發(fā)射
◆阿麗亞娜 5 系列火箭第 117 次發(fā)射（112 次成功）
◆阿麗亞娜 5 ECA 火箭第 84 次發(fā)射（82 次成功）
◆阿麗亞娜系列運載火箭第 261 次發(fā)射
◆2023 年歐洲航天第 2 次發(fā)射
◆2023 年全球航天第 99 次發(fā)射（93 次成功）
據(jù)悉，這兩枚衛(wèi)星分別是德國政府的 Heinrich Hertz (H2Sat) 通信衛(wèi)星和法國軍用通信衛(wèi)星 Syracuse 4B (Comsat-NG 2) 。
本次“一箭雙星”的載荷總重 7679.8kg，其中 Heinrich Hertz 起飛質(zhì)量 3408.1kg，而 Syracuse 4B 則為 3572.1kg，兩星主要用于增強完善兩國的地球靜止軌道通信能力。
公開資料顯示，Heinrich-Hertz 是一顆實驗性的通信衛(wèi)星，旨在測試新的硬件并作為大學(xué)和公共部門科學(xué)和技術(shù)實驗的測試平臺，由德國航天局 (DLR) 管理。這是德國第一顆專門用于技術(shù)展示和通信研究的衛(wèi)星。
Syracuse 4B 是 Syracuse 4A 的后繼者，后者于 2021 年發(fā)射。這兩顆衛(wèi)星由空客防務(wù)與航天公司制造，并將取代 3A 和 3B 衛(wèi)星作為軍事通信中繼器。
據(jù)稱，Heinrich-Hertz 和 Syracuse 4B 都將進入地球同步軌道，該軌道位于地球表面約 22200 英里（IT之家備注：約 35727.44 公里）上方。
歐空局（ESA）發(fā)言人表示，“阿麗亞娜 5 號留下了令人難以置信的技術(shù)實力和可靠遺產(chǎn)。在其運營壽命期間，阿麗亞娜 5 號一直是歐洲確保其自主進入太空的重要資產(chǎn)?！?/p>
該系列火箭由總部位于法國的阿麗亞娜空間公司為 ESA 和法國國家空間研究中心 (CNES) 負責(zé)，由空客防務(wù)與航天公司制造，之前已經(jīng)經(jīng)歷了多次升級。
最新的版本，即阿麗亞娜 5 EC / A 和 ES, 于 2009 年投用，而其前身設(shè)計，即阿麗亞娜 G5 于 2005 年至 2009 年進行了多次發(fā)射，再往前的 G + 版本只在 2004 年發(fā)射了三次任務(wù)，而初代型號阿麗亞娜 5 G 也是碩果累累。
阿麗亞娜 5 號系列火箭于 1996 年進行了首次發(fā)射，但未能在首飛中進入軌道，最終自動銷毀。在初步失敗后，該系列火箭便成為了世界上最可靠的發(fā)射器之一。
根據(jù) ESA 的數(shù)據(jù)，阿麗亞娜 5 號的 117 次任務(wù)和 239 個有效載荷中成功率達到了 96%，而阿麗亞娜 5 號替代品阿麗亞娜 6 的開發(fā)已經(jīng)進行了十多年。
ESA 代表說“阿麗亞娜 6 是一種新的發(fā)射系統(tǒng)，將比阿麗亞娜 5 更靈活、更經(jīng)濟，能夠為更多類型的發(fā)射提供服務(wù)”。
這款新型火箭包括兩種配置：A62 和 A64，分別搭載兩個和四個固體火箭助推器。這款新型重型運載火箭最初預(yù)計于 2020 年首飛，但由于一系列挫折不斷推遲，現(xiàn)在預(yù)計最早將于 2023 年底之前發(fā)射。
歐空局一位官員表示：“必要時，歐空局會從技術(shù)、進度和安全角度對替代發(fā)射器進行了調(diào)查和評估，以確保歐洲項目服務(wù)的連續(xù)性?！?/p>
今年 4 月還有報道稱，歐盟委員會正在考慮使用 SpaceX 獵鷹重型火箭發(fā)射部分歐盟伽利略導(dǎo)航衛(wèi)星的可能性，而不是一直等待阿麗亞娜 6 號上線。對此，歐空局發(fā)言人表示：“歐空局及其合作伙伴正在努力確保阿麗亞娜 6 號能夠盡快并可靠地完成首飛，而這款火箭仍然是需要重型運載火箭的歐洲任務(wù)的發(fā)射首選?！?/p>
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