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IT之家 7 月 16 日消息，據(jù)南昌鐵路官方，龍龍高鐵福建段已于 7 月 15 日進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，這標(biāo)志著這條高鐵工程建設(shè)已基本完成，距離線路開通運(yùn)營只差一步。
龍龍高鐵東起贛瑞龍鐵路龍巖站，西至龍川西站與贛深客運(yùn)專線接軌，由龍巖至武平段，武平站至梅州西段，梅州西至龍川西段三部分組成。其中龍巖至古田會(huì)址段與贛瑞龍鐵路共線，全長 265.47 公里（IT之家注：其中福建境內(nèi)全長 92.693 公里），為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速 250 公里。
根據(jù)施工計(jì)劃，此次開始的福建段正線鋪軌 127.69 公里，預(yù)計(jì)于今年 11 月底具備開通條件。
鐵路部門表示，龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》高速鐵路區(qū)域連接線，龍巖至武平段位于革命老區(qū)福建省龍巖市境內(nèi)，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連。
龍龍高鐵建成通車后，將結(jié)束原革命老區(qū)、中央蘇區(qū)武平縣不通鐵路的歷史，也讓老區(qū)福建龍巖市和廣東河源市新增一條快速鐵路通道，將進(jìn)一步推進(jìn)閩粵兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成繼漳龍鐵路、廈深鐵路之后的第三條閩粵兩省鐵路通道。
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