IT之家 7 月 17 日消息，近期有不少歐洲消費(fèi)者在推特上吐槽，稱大眾汽車“跟德國(guó)人開了個(gè)玩笑”。
具體原因，是因?yàn)楫?dāng)?shù)叵M(fèi)者發(fā)現(xiàn)大眾旗下的緊湊型純電轎車 ID.3 在中國(guó)的售價(jià)，比在德國(guó)老家的售價(jià)要低得多。具體數(shù)據(jù)方面，該車在德國(guó)售價(jià)為 39990 歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 32.1 萬(wàn)元人民幣）起，而同款車型在中國(guó)售價(jià)卻僅需不到 16000 歐元（當(dāng)前約 12.8 萬(wàn)元人民幣）起。
有部分激進(jìn)的德國(guó)網(wǎng)友甚至表示，對(duì)于“白癡”的德國(guó)人來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車就是一個(gè)騙局。也有捷克網(wǎng)友直言道，“大眾一定是走投無(wú)路了，我肯定是一個(gè)十足的白癡，才會(huì)在這里‘斥巨資’購(gòu)買相同的電動(dòng)汽車”。
然而更有意思的事情來(lái)了，有網(wǎng)友貼出中國(guó)汽車網(wǎng)站的銷量統(tǒng)計(jì)表，一語(yǔ)道破現(xiàn)實(shí)：“然而中國(guó)消費(fèi)者并不喜歡大眾 ID.3”。
IT之家此前報(bào)道，7 月 7 日上汽大眾官宣，2023 款 ID.3 至高立減 3.7 萬(wàn)元，售價(jià) 12.59 萬(wàn)元起，限量 7000 臺(tái)，截至 7 月 31 日。
大眾汽車的一位女發(fā)言人在接受外媒 Autobild 采訪時(shí)解釋道，價(jià)格差異是由多種因素造成的：
中國(guó)市場(chǎng)具有生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)，能源成本較低。
該車型幾乎所有的供應(yīng)商都來(lái)自中國(guó)，較短的運(yùn)輸路線和較低的生產(chǎn)成本，使售價(jià)更加低廉。
特斯拉、比亞迪等廠家的“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈，大眾汽車自然也不甘落后。
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