IT之家 7 月 17 日消息，近期有不少歐洲消費者在推特上吐槽，稱大眾汽車“跟德國人開了個玩笑”。
具體原因，是因為當?shù)叵M者發(fā)現(xiàn)大眾旗下的緊湊型純電轎車 ID.3 在中國的售價，比在德國老家的售價要低得多。具體數(shù)據(jù)方面，該車在德國售價為 39990 歐元（IT之家備注：當前約 32.1 萬元人民幣）起，而同款車型在中國售價卻僅需不到 16000 歐元（當前約 12.8 萬元人民幣）起。
有部分激進的德國網(wǎng)友甚至表示，對于“白癡”的德國人來說，電動汽車就是一個騙局。也有捷克網(wǎng)友直言道，“大眾一定是走投無路了，我肯定是一個十足的白癡，才會在這里‘斥巨資’購買相同的電動汽車”。
然而更有意思的事情來了，有網(wǎng)友貼出中國汽車網(wǎng)站的銷量統(tǒng)計表，一語道破現(xiàn)實：“然而中國消費者并不喜歡大眾 ID.3”。
IT之家此前報道，7 月 7 日上汽大眾官宣，2023 款 ID.3 至高立減 3.7 萬元，售價 12.59 萬元起，限量 7000 臺，截至 7 月 31 日。
大眾汽車的一位女發(fā)言人在接受外媒 Autobild 采訪時解釋道，價格差異是由多種因素造成的：
中國市場具有生產(chǎn)成本優(yōu)勢，能源成本較低。
該車型幾乎所有的供應(yīng)商都來自中國，較短的運輸路線和較低的生產(chǎn)成本，使售價更加低廉。
特斯拉、比亞迪等廠家的“價格戰(zhàn)”愈演愈烈，大眾汽車自然也不甘落后。
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