IT之家 7 月 20 日消息，蔚來汽車今日舉辦“能源日”Power Day 2023，蔚來汽車總裁秦力洪談及自家預(yù)熱已久的 150 度電池包時(shí)表示：
150 度電池包的研發(fā)和驗(yàn)證比預(yù)計(jì)時(shí)間要長，預(yù)計(jì)的 7 月底還要再稍等。但 150 度電池包的運(yùn)營準(zhǔn)備沒有停，日租服務(wù)就是迎接它的到來，我們希望 150 度電池包在上線的時(shí)候，車主沒有更大的經(jīng)濟(jì)壓力。
IT之家此前報(bào)道，2023 年 2 月 11 日，秦力洪曾表示 150 度電池“暑期就可以用上，到時(shí)候會先進(jìn)行為期兩周的試驗(yàn)，之后將根據(jù)情況開放買斷等政策”。他還透露，150 千瓦時(shí)電池成本很高，成本相當(dāng)于一輛 ET5（75kWh 電池版整車 32.8 萬元，租賃 25.8 萬元）。
蔚來在 2020 NIO Day 上正式推出了 150kWh 電池包，采用固態(tài)電池技術(shù)，原計(jì)劃在 2022 年第四季度開始交付。
蔚來汽車 CEO、董事長李斌表示，搭載該電池包的蔚來 ES8（當(dāng)時(shí)仍是舊款車型） 續(xù)航里程將達(dá)到 730 公里（NEDC 工況），全新 ES8 車型的續(xù)航里程將達(dá)到 850 公里，中大型旗艦轎車 ET7 的續(xù)航里程有望超過 1000 公里。
此外，蔚來總裁秦力洪、高級副總裁沈斐接受媒體采訪時(shí)還表示，6 月銷量回暖在預(yù)期之中，7 月“會有一個(gè)讓大家有信心的數(shù)字”。作為對照，今年 6 月蔚來新車交付量為 10707 臺。
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