IT之家 7 月 25 日消息，據(jù)央視財(cái)經(jīng) 7 月 24 日晚間報(bào)道，工程師歐陽(yáng)楚英運(yùn)用仿真程序，結(jié)合大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)積累，并對(duì)元素周期表中各種元素進(jìn)行篩選、組合、模擬測(cè)試，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，在 10 個(gè)月內(nèi)研發(fā)出一種新型動(dòng)力鈉離子電池。
報(bào)道稱，這種新型的鈉離子電池可在寒冷環(huán)境下保持出色表現(xiàn)。歐陽(yáng)楚英和他的助手們通過(guò)數(shù)據(jù)手段篩選確認(rèn)了鈉離子電池的材料體系。在-40℃的密封箱里，鈉離子經(jīng)電解質(zhì)的傳導(dǎo)，涌向負(fù)極完成充電，再返回正極，實(shí)現(xiàn)放電，極端低溫環(huán)境下，它依然在正常地工作。
數(shù)據(jù)顯示，鈉離子電池在不間斷充放電 2000 次后，還能夠健康地運(yùn)行，鈉在低溫時(shí)的流動(dòng)性優(yōu)異。歐陽(yáng)楚英介紹，“它性能比較好的這種情況下，我們有可能就把它用到南極去，或者用到珠穆朗瑪峰、喜馬拉雅山上去。”
央視新聞報(bào)道指出，當(dāng)前一到冬季，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程就會(huì)大大縮水，打開(kāi)空調(diào)取暖都成為了一種“奢侈的”享受。其癥結(jié)在于當(dāng)前廣泛投入使用的鋰離子電池非常懼怕低溫?！斑@就像寒冷環(huán)境中，手指長(zhǎng)時(shí)間暴露在外，就會(huì)變得不靈活”。而鈉在自然界擁有較豐厚的儲(chǔ)備量，在清潔能源高速發(fā)展的今天，鈉離子電池的發(fā)明“恰逢其時(shí)”。
IT之家此前報(bào)道，據(jù)日本三井物產(chǎn)戰(zhàn)略研究所上半年的一項(xiàng)分析顯示，在鋰離子電池替代品的開(kāi)發(fā)競(jìng)賽中，中國(guó)正不斷提升實(shí)力。過(guò)去 10 年，與后鋰離子電池技術(shù)相關(guān)的各國(guó)專利統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)處于領(lǐng)先地位，占所有專利的一半以上。
鈉離子電池可能是后鋰離子電池時(shí)代爭(zhēng)奪最激烈的一項(xiàng)技術(shù)。日媒對(duì)它的專利分析也顯示，中國(guó)在這項(xiàng)技術(shù)上保持對(duì)日本和美國(guó)的領(lǐng)先地位，中國(guó)公司有望在今年開(kāi)始量產(chǎn)鈉離子電池。
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《日媒：中國(guó)領(lǐng)先后鋰離子電池時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)，占全球?qū)＠氡诮?/a>》
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