IT之家 7 月 26 日消息，據(jù)中國(guó)中車，中車大連公司自主研發(fā)的“電-電”混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車已于 7 月 20 日正式下線，這是大機(jī)車首臺(tái)零排放、電-電混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車。
據(jù)介紹，這款機(jī)車采用接觸網(wǎng)與動(dòng)力電池兩種能源，節(jié)能、環(huán)保、零排放，適用于所有的調(diào)車工況調(diào)車機(jī)車，無柴油機(jī)噪音、無污染物排放。由圖可見，它采用了綠色主題外觀，彰顯其環(huán)保特性。
官方表示，研究團(tuán)隊(duì)通過研究最優(yōu)的電-電混合能源比，攻克儲(chǔ)能系統(tǒng)在軌道交通安全運(yùn)用的關(guān)鍵技術(shù)，相比傳統(tǒng)內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車傳動(dòng)效率提升 10% 以上。
值得一提的是，它還配備動(dòng)力回收系統(tǒng)，可在動(dòng)力制動(dòng)時(shí)可將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能反饋給電網(wǎng)或?yàn)閯?dòng)力電池充電。
中國(guó)中車介紹稱，它采用環(huán)網(wǎng)以太網(wǎng)通信的方式，具有響應(yīng)速度快、數(shù)據(jù)流量大的特點(diǎn)；增加高清輔助瞭望系統(tǒng)，可在司機(jī)室內(nèi)實(shí)時(shí)查看弓網(wǎng)狀態(tài)、路況信息等；延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、簡(jiǎn)統(tǒng)化布置，降低乘務(wù)、檢修人員工作量。
IT之家注：以太環(huán)網(wǎng)（俗稱環(huán)網(wǎng)）是由一組 IEEE 802.1 兼容的以太網(wǎng)節(jié)點(diǎn)組成的環(huán)形拓?fù)?，每個(gè)節(jié)點(diǎn)通過基于 802.3 媒體訪問控制 (MAC) 的環(huán)端口與其他兩個(gè)節(jié)點(diǎn)相連，而以太網(wǎng) MAC 可以由其他服務(wù)層技術(shù)承載 (如 SDHVC、MPLS 的以太網(wǎng)偽線等)，所有節(jié)點(diǎn)間能夠直接或者間接通信。
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