IT之家 7 月 26 日消息，自日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）車型于 2010 年 12 月進(jìn)入市場以來，日產(chǎn)就一直在電動汽車領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)展。至今，日產(chǎn)方才宣布其全球純電動汽車銷量突破 100 萬輛的里程碑。
值得一提的是，自日產(chǎn)推出這款車型以來，全球電動汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。
雖然聆風(fēng)曾是最暢銷的電動汽車，但隨著特斯拉、比亞迪等其他車的崛起，這款車型目前在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠看，而且近年來銷量更是嚴(yán)重下滑。因此，日產(chǎn)汽車推出了第二款全球電動車型 —— 日產(chǎn)艾睿雅（Ariya）。
據(jù)介紹，日產(chǎn) Ariya 今年上半年在美國的銷量已經(jīng)超過了聆風(fēng)，其續(xù)航為 304 英里（IT之家備注：約 489.24 公里），43190 美元（當(dāng)前約 30.8 萬元人民幣）起，中國車型最低 19.99 萬元。
為了進(jìn)一步提高銷量并促進(jìn)電動汽車在美國的普及，日產(chǎn)前段時間還宣布與特斯拉達(dá)成合作并將采用 NACS 連接器。這使得日產(chǎn)電動汽車車主可以使用特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)。
此外，日產(chǎn)還計劃擴(kuò)大其電動汽車產(chǎn)品線，并計劃到 2030 年推出總共 19 款新的電動車型。
除了擴(kuò)大其電動汽車產(chǎn)品線外，日產(chǎn)還計劃到 2028 年開發(fā)內(nèi)部固態(tài)電池，其能量密度預(yù)計預(yù)計可達(dá)現(xiàn)有鋰離子電池的兩倍，從而有助于未來日產(chǎn)電動汽車的續(xù)航增長。
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