感謝IT之家網(wǎng)友 鸄聻燤嬍 的線索投遞！
IT之家 8 月 8 日消息，據(jù)外媒 EnergyPortal 報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)?。∕ETI）計(jì)劃實(shí)施新要求，旨在加強(qiáng)電動汽車 (EV) 充電基礎(chǔ)設(shè)施。METI 的目標(biāo)是到 2030 年將高速公路服務(wù)區(qū)充電樁的功率輸出增加一倍以上，從目前的平均約 40 kW 增加到 90 kW。
根據(jù)新提案，METI 計(jì)劃要求高速公路沿線大約每 44 英里（IT之家備注：約 70.81 公里）安裝一次充電樁，旨在確保充電基礎(chǔ)設(shè)施的便捷使用，充電樁運(yùn)營商將獲得補(bǔ)貼。
除了增加功率輸出和安裝充電樁外，METI 還將對計(jì)費(fèi)和支付方式進(jìn)行更改。充電定價(jià)將從計(jì)時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)量，按每千瓦時(shí)計(jì)算費(fèi)用。該計(jì)劃還包括在未來幾年實(shí)施現(xiàn)收現(xiàn)付制。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。