IT之家 8 月 15 日消息，福特汽車公司于今年 5 月宣布，將推出采用磷酸鐵鋰（LFP）電池版本的野馬 Mach-E 汽車，配 72 kWh 電池，后驅(qū) RWD 版續(xù)航里程 250 英里（IT之家備注：約 402.34 公里）；全驅(qū) AWD 版續(xù)航 226 英里（約 363.71 公里）。
IT之家注：福特的增程（ER）電池版野馬 Mach-E 使用 91 kWh 的鎳鈷錳（NCM）電池，福特表示使用成本較低的磷酸鐵鋰電池，能讓福特更快地提高 Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning 的產(chǎn)量。
采用磷酸鐵鋰電池的后驅(qū)版野馬 Mach-E 汽車近日現(xiàn)身環(huán)境保護(hù)局（EPA），正如福特汽車公司此前承諾的，EPA 綜合續(xù)航里程為 250 英里，比 NCM 動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)版多了 3 英里。
Mach-E SR LFP RWD 18 英寸：250 英里（402 公里）
Mach-E SR NCM RWD 18 英寸：247 英里（397 公里）
有趣的是，LFP 驅(qū)動(dòng)的 Mach-E 的效率似乎略低于 NCM 驅(qū)動(dòng)的版本（低 2%）：
Mach-E SR LFP RWD 18 英寸：101 MPGe：334 Wh / mi（207 Wh / km）
Mach-E SR NCM RWD 18 英寸：103 MPGe：327 Wh / mi（203 Wh / km）
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