IT之家 8 月 16 日消息，比亞迪今晚舉行了方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)，IT之家也收到了邀請(qǐng)并來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩，大家現(xiàn)在不妨一起來(lái)看一下吧。
在今晚的發(fā)布會(huì)上，比亞迪為我們帶來(lái)了方程豹首款車(chē)型 —— 豹 5，以及采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，再加上云輦 P 的加持，比亞迪號(hào)稱(chēng)這款用電動(dòng)化黑科技打造的汽車(chē)就是為越野而生。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福上臺(tái)，向大家介紹了方程豹品牌誕生的背景：這是一輛比亞迪繼電動(dòng)化、智能化之后探索汽車(chē)個(gè)性化的新品牌，用電動(dòng)化黑科技 DMO 徹底釋放電的能力，構(gòu)建專(zhuān)業(yè)級(jí)越野平臺(tái)。
豹 5 定位超級(jí)混動(dòng)硬派 SUV，官方稱(chēng)新車(chē)集硬派力量之美、未來(lái)科技之美、無(wú)限拓展之美于一身，豹力美學(xué)是方程豹對(duì)力量、科技與越野三域美學(xué)理解的一次融合和探索，豹 5 是基于豹力美學(xué)誕生的首款車(chē)型。
豹 5 車(chē)身采用立體雕塑設(shè)計(jì)，符合其硬派越野的定位，電流矩陣大燈與電極環(huán)扣尾燈設(shè)計(jì)凸顯其混動(dòng)定位，官方還稱(chēng)新車(chē)擁有更強(qiáng)拓展性，能夠便捷改裝基底。
這款車(chē)型整體采用復(fù)古的方盒子造型，前臉并未采用時(shí)下新能源車(chē)常見(jiàn)的封閉式設(shè)計(jì)，而是配備了一條較為粗壯的鍍鉻飾條，方程豹品牌 LOGO 鑲嵌其中，科技感十足。
新車(chē)在門(mén)把手、行李架、下包圍和輪眉等多處采用了黑色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其硬派身份。該車(chē)從輪廓到細(xì)節(jié)大量采用直線(xiàn)條，且配備了傳統(tǒng)形式的門(mén)把手。
內(nèi)飾方面，這款車(chē)型充斥著屬于比亞迪的那種豪華感，中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，中間搭載一款懸浮式液晶屏，儀表盤(pán)采用全液晶設(shè)計(jì)。
豹 5 操控區(qū)采用了一排機(jī)械感十足的物理按鍵，在當(dāng)下智能汽車(chē)中辨識(shí)度很高，中間還配備一款小巧的換擋機(jī)構(gòu)，車(chē)內(nèi)采用大面積棕色皮質(zhì)材質(zhì)包裹。
動(dòng)力方面，這款車(chē)型對(duì)標(biāo)奔馳 G 級(jí)等車(chē)型，搭載比亞迪全新混動(dòng)平臺(tái) DM-o 及云輦-p 智能車(chē)身控制系統(tǒng)，包括雙電機(jī) + 三把鎖經(jīng)典越野組合，而且還是一款縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能表現(xiàn)和車(chē)身穩(wěn)定方面有驚喜。
除了 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)外，這款新車(chē)還搭載 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)以及云輦-p 智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)。
依托 DMO 平臺(tái)，這款車(chē)型綜合功率可達(dá) 500kW+，峰值扭矩 760N?m，零百加速時(shí)間 4.8s。
續(xù)航方面，豹 5 可實(shí)現(xiàn) CLTC 純電續(xù)航 125km，16min 可從 30% 充至 80%；滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，車(chē)輛綜合續(xù)航可達(dá) 1200km+，「超機(jī)械越野續(xù)航」可超 50% 以上。此外，豹 5 還支持 20kW 原地補(bǔ)電、6kW 交流車(chē)對(duì)車(chē)補(bǔ)電和 6kW 對(duì)外放電。
方程豹作為比亞迪旗下全新品牌，于今年 6 月份正式官宣成立，并且將采用獨(dú)立品牌運(yùn)作的方式，定位在騰勢(shì)和仰望之間，主打多品類(lèi)和獨(dú)特性，主銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格預(yù)計(jì)在 40-60 萬(wàn)，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是 BBA 等豪華汽車(chē)品牌，產(chǎn)品矩陣涵蓋跑車(chē)、越野、皮卡等多個(gè)品類(lèi)。
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