IT之家 8 月 17 日消息，河南省人民政府辦公廳日前印發(fā)了《河南省電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2023—2025 年）》（下稱《方案》），加快推進河南省電動汽車充電基礎設施建設。
《方案》稱，加快構建布局合理、適度超前、車樁相隨的充電網絡，滿足人民群眾出行充電需求，到 2025 年基本建成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局且覆蓋全省的智能充電網絡。其中，鄭州、洛陽等重點城市核心區(qū)公共充電基礎設施服務能力大幅提升、達到全國先進水平，其他省轄市和濟源示范區(qū)、航空港區(qū)城市核心區(qū)公共充電基礎設施服務半徑小于 2 公里；建成集中式公用充電站 6000 座以上、公共服務領域充電樁（槍）10 萬個左右，私人自用領域累計建成充電樁（槍）15 萬個以上。
IT之家從《方案》中獲得如下關鍵信息：
新建高速公路服務區(qū)要按照不低于停車位數(shù)量 40% 的比例配建快速充電基礎設施或預留充電基礎設施建設空間。加快現(xiàn)有高速公路服務區(qū)充電基礎設施建設和升級改造，到 2023 年年底實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充電基礎設施全覆蓋。
推動充電基礎設施向所有干線公路、農村公路延伸，到 2025 年具備充電條件，實現(xiàn)有效覆蓋。
支持新能源汽車生產企業(yè)開展集團式、規(guī)?；瘬Q電場站建設，實行“車電分離”銷售方式，推動換電站標準化建設運營，到 2025 年全省累計建成換電站 100 座。
二、加快構建完善的充電基礎設施網絡體系
（一）開展城際快速充電基礎設施網絡建設行動。新建高速公路服務區(qū)要按照不低于停車位數(shù)量 40% 的比例配建快速充電基礎設施或預留充電基礎設施建設空間。加快現(xiàn)有高速公路服務區(qū)充電基礎設施建設和升級改造，到 2023 年年底實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充電基礎設施全覆蓋。推動充電基礎設施向所有干線公路、農村公路延伸，到 2025 年具備充電條件，實現(xiàn)有效覆蓋。國道沿線服務區(qū)新建充電基礎設施應滿足 8 輛以上電動汽車同時充電需要，必要時增加移動充電基礎設施。（責任單位：省交通運輸廳、住房城鄉(xiāng)建設廳、發(fā)展改革委、自然資源廳、電力公司，各省轄市政府，濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會）
（二）開展公共區(qū)域充電基礎設施建設行動。鄭州都市圈城市要重點加大郊區(qū)（縣）公用充電基礎設施建設力度、優(yōu)化城區(qū)公用充電基礎設施布局，其他省轄市和航空港區(qū)要優(yōu)先提高建成區(qū)內公共充電基礎設施的覆蓋率。加快辦公區(qū)和商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心等城市專用和公用區(qū)域充電基礎設施建設，各級黨政機關、企事業(yè)單位、社會團體等要利用內部既有停車場資源建設充電基礎設施，建設充電基礎設施車位比例不低于 10%。加快推進既有停車場（站）配建充電基礎設施，滿足車輛充電需求；在大型商場、超市、文體場館既有停車場以及交通樞紐、駐車換乘點等城市人口集聚區(qū)的公共停車場建設充電基礎設施，建設充電基礎設施車位比例不低于 20%；在公交、環(huán)衛(wèi)、機場通勤、出租、物流等公共服務領域，要因地制宜在運營線路沿途規(guī)劃建設專用快速充電站。（責任單位：省住房城鄉(xiāng)建設廳、交通運輸廳、自然資源廳、事管局、發(fā)展改革委、省政府國資委，各省轄市政府，濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會）
（三）開展城市居住社區(qū)充電基礎設施建設行動。各級政府、社區(qū)居委會要加強對業(yè)主委員會（或物業(yè)管理委員會）的指導和監(jiān)督，引導業(yè)主支持充電基礎設施建設和改造。各級住房城鄉(xiāng)建設部門要聯(lián)合消防救援機構、電力公司等指導社區(qū)居委會和業(yè)主委員會或物業(yè)管理委員會完成現(xiàn)有居住小區(qū)停車位加裝充電基礎設施綜合評估工作，明確居住社區(qū)安裝充電基礎設施的標準和要求。各級住房城鄉(xiāng)建設部門和自然資源部門要嚴格執(zhí)行國家關于新建住宅固定車位充電基礎設施配建和預留安裝條件比例要求，預留安裝條件應滿足直接裝表接電需要，并納入整體驗收范疇；到 2025 年所有居住小區(qū)要明確充電基礎設施產權人、建設單位、管理單位等相關主體的權利和義務以及建設、使用、管理流程，并進行公示。（責任單位：省住房城鄉(xiāng)建設廳、自然資源廳、消防救援總隊、電力公司，各省轄市政府，濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會）
（四）開展旅游景區(qū)充電基礎設施建設行動。結合省“十四五”文化旅游融合發(fā)展規(guī)劃，在各類旅游景區(qū)（點）、康養(yǎng)度假地既有停車場建設充電基礎設施，提高文化和旅游公共服務水平。到 2025 年全省 A 級以上旅游景區(qū)要結合游客接待量和充電需求配建充電基礎設施；4A 級以上旅游景區(qū)要設立電動汽車公用充電區(qū)域，既有停車位建設公共充電基礎設施比例不低于 5%，預留充電基礎設施接口的車位比例不低于 15%。（責任單位：省文化和旅游廳、住房城鄉(xiāng)建設廳、林業(yè)局、自然資源廳，各省轄市政府，濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會）
（五）開展縣鄉(xiāng)充電基礎設施建設行動。結合鄉(xiāng)村振興，將縣域充電基礎設施建設作為全省充電網絡建設的關鍵節(jié)點，支撐全省充電基礎設施網絡化、數(shù)字化發(fā)展的戰(zhàn)略布局。積極引導在縣城客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運中心以及既有停車場等便利群眾充電的場所建設充電基礎設施，構建“縣域示范站 + 公路沿線充電站 + 村居充電樁”縣鄉(xiāng)村充電網絡，到 2025 年實現(xiàn)示范性集中式公用充電站縣域全覆蓋、公路沿線充電基礎設施有效覆蓋，基本滿足農村居家充電需求。（責任單位：省住房城鄉(xiāng)建設廳、交通運輸廳、自然資源廳、發(fā)展改革委、電力公司，各省轄市政府，濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會）
（六）開展電動汽車換電設施專項建設行動。支持新能源汽車生產企業(yè)開展集團式、規(guī)?；瘬Q電場站建設，實行“車電分離”銷售方式，推動換電站標準化建設運營；支持各地在公交、礦山、渣土、環(huán)衛(wèi)等領域探索開展省級換電示范應用城市建設，依托新能源汽車監(jiān)測管理平臺，加強換電模式車輛、動力電池等動態(tài)監(jiān)測，提高安全運行水平。到 2025 年全省累計建成換電站 100 座。（責任單位：省住房城鄉(xiāng)建設廳、交通運輸廳、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、財政廳、市場監(jiān)管局，各省轄市政府，濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會）
（七）開展綜合充能試點（示范）項目建設行動。探索建設集加油、加氣、加氫、充換電等綜合能源服務于一體的綜合充能項目，鼓勵建設光儲充放等多功能綜合一體站，支持鄭州五里堡、焦作龍源湖等充電場站建設光儲充檢一體化新能源示范站，發(fā)揮引領作用，以點帶面引領行業(yè)加快發(fā)展。（責任單位：省住房城鄉(xiāng)建設廳、商務廳、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳，各省轄市政府，濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會）
三、加快構建完善的充電基礎設施配套支撐體系
（一）完善充電智能服務平臺。加快構建全省統(tǒng)一服務管理平臺，對外經營的公用充電基礎設施以及享受財政補貼的專用充電基礎設施要全部接入省充電智能服務平臺，有效整合公共充電服務資源，實現(xiàn)互聯(lián)互通。依托省充電智能服務平臺，開展數(shù)據(jù)監(jiān)測分析，探索發(fā)布全省站樁投資熱點、建設熱點、充電熱點等信息，為用戶提供充電導航、狀態(tài)查詢、費用結算等服務，為各地制定產業(yè)政策、規(guī)劃布局充電基礎設施提供技術支撐，為電動汽車用戶提供便捷的充電服務。加快推進省充電智能服務平臺與省新能源汽車綜合服務平臺聯(lián)調聯(lián)試，搭建車與樁互聯(lián)互通橋梁。（責任單位：省住房城鄉(xiāng)建設廳、發(fā)展改革委、行政審批政務信息管理局、工業(yè)和信息化廳、電力公司）
（二）加強配套電網保障能力建設。按照“適度超前”原則，將充電基礎設施配套電網建設納入電力規(guī)劃，加快電網設施建設進度。結合“最多跑一次”改革，電網企業(yè)要主動靠前服務，簡化用電報裝程序，壓減辦電時間，進一步提升“獲得電力”服務水平，為充電基礎設施接入電網提供便利條件。加大高速公路服務區(qū)、國（?。┑篮统请H快速公路沿線等重點區(qū)域充電基礎設施接入電網配套工程建設力度。重點對公共區(qū)域、居民小區(qū)、城郊待建充電基礎設施區(qū)域等場所的供電設施進行排查，加快改造升級不能滿足增容需求的電力設施，鼓勵充電基礎設施配套設置具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施，提升技防水平。（責任單位：省發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設廳、交通運輸廳、行政審批政務信息管理局、電力公司）
（三）培育可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。鼓勵有資質的運營商對小區(qū)內部共享停車位和單位內部停車場開展充電基礎設施市場化運營管理；鼓勵充電服務企業(yè)與整車企業(yè)在銷售和售后服務方面創(chuàng)新商業(yè)合作模式；鼓勵在周末、節(jié)假日或重大活動期間在高速公路服務區(qū)、旅游景區(qū)、大型商場等區(qū)域依托原有移動儲能設備、儲能電源車等，探索移動充電和充電救援等服務模式；鼓勵居民參與智能有序充電設施建設，逐步提高智能有序充電樁應用比例；鼓勵充電基礎設施與可再生能源發(fā)電和儲能系統(tǒng)高效協(xié)同，推動“車 — 樁 — 智慧能源”融合發(fā)展。（責任單位：省住房城鄉(xiāng)建設廳、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、交通運輸廳、文化和旅游廳、電力公司，各省轄市政府，濟源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會）
（四）推進充電標準化和關鍵技術研發(fā)。強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，完善充電設備、電動汽車電池等關鍵技術標準，支持企業(yè)推進大功率充換電技術實用化研究及產品研制、高性能充電系統(tǒng)產業(yè)化應用等重點項目實施；支持骨干企業(yè)與高校、科研院所、上下游企業(yè)等建立技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，探索開展無線充電、自動無人充電等新技術研發(fā)，推動產業(yè)升級，加快培育一批在國內具有較強競爭力的充電設備制造、運營服務龍頭企業(yè)。（責任單位：省科技廳、工業(yè)和信息化廳、市場監(jiān)管局、發(fā)展改革委）
（五）規(guī)范市場準入管理。推動修訂《河南省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》，進一步明確自用、專用、公用充電基礎設施建設、運營管理要求，完善充電基礎設施運營商準入、退出機制，建立公用充電基礎設施運營管理考評體系，全面提升我省充電基礎設施管理水平。研究出臺《關于加快居民區(qū)充電基礎設施建設的指導意見》，進一步明確居民區(qū)充電樁的建設標準、建設條件、建設要求以及充電樁利益相關方的權利義務等內容。（責任單位：省住房城鄉(xiāng)建設廳、發(fā)展改革委、市場監(jiān)管局、工業(yè)和信息化廳、消防救援總隊）
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