IT之家 8 月 17 日消息，極石汽車今日宣布將于 8 月 22 日晚上 8 點推出旗下首款車型 —— 極石 01，品牌口號“愛家，愛戶外，愛每一次出發(fā)”。
據(jù)介紹，這款新車將會是一款“為戶外而生的家庭豪華 SUV”。
根據(jù)此前工信部給出的申報圖來看，這款車型采用了“北京汽車制造廠”以及“石頭 01”的尾標（極石汽車跟石頭科技沒有關系），現(xiàn)在可能已經(jīng)換成“極石 01”。
新車采用增程式插電混合動力，定位中大型 SUV，車身線條相當方正硬朗。
其長寬高分別為 5050mm（不含備胎）或 5295mm（含備胎）、1980mm 和 1869mm，軸距為 3010mm，額定載客數(shù)量為 6 人或 7 人，最高車速為 190km/h。
作為參考，理想 L8 的長寬高分別為 5080*1995*1800mm，軸距為 3005mm，最高車速為 180km/h。
這款車型采用了雙色車頂設計，以及大尺寸的保險杠和下包圍，尾部可選外掛備胎，整體氣質(zhì)極其“硬核”，與路虎衛(wèi)士 110 頗有幾分神似。此外，新車輪胎規(guī)格為 275/45 R21（21 英寸）。
動力方面，新車將搭載綿陽新晨動力的 B15F 的 1.5T 發(fā)動機，將作為增程器使用。其排量為 1496ml，最大功率 112kW。
新車采用前后雙驅(qū)動電機，前者為 150kW，后者為 200kW；搭載 56.01kWh 三元鋰電池（寧德時代子公司江蘇時代生產(chǎn)）。
從官方給出的圖紙我們可以看到，新車提供了兩種座椅布局，七座版采用的是 223 的布局，保障的二排舒適性的同時還有一個應急的空間；六座版能看到第二排是豪華座椅，相信舒適度會非常不錯。
內(nèi)飾部分，新車采用了十分獨特的設計，包括當下十分受歡迎的“大屏幕”“大沙發(fā)”，雖然沒有副駕娛樂屏，但是有后排娛樂屏。
此外，新車擋把采用了傳統(tǒng)的設計，中控屏 UI 非常簡潔；下方還有兩個放手機的位置，預計會支持無線充電功能。
從圖中還能夠看到，新車車頂配有一個激光雷達，并且在車側(cè)還有激光雷達，所以這款車的高階輔助駕駛版本會有三個激光雷達，預計會有不錯的智駕能力。
說完汽車我們再來介紹一下這家企業(yè)。石頭汽車 （香港） 有限公司成立于 2021 年，由洛軻智能科技有限公司 100% 持股。所以，我們首先需要來介紹一下洛軻智能這家公司。
洛軻智能由石頭科技創(chuàng)始人昌敬與威馬汽車合伙人、CTO 閆楓于 2021 年 1 月 8 日發(fā)起創(chuàng)辦，核心團隊成員宣稱來自各大知名車企、頭部互聯(lián)網(wǎng)與科技公司。
這是一家“聚焦智能汽車創(chuàng)新的科技公司”，旨在“持續(xù)專注于新能源動力、智能座艙、智能底盤等領域，深度賦能傳統(tǒng)汽車進行智能化升級”。
簡單來說，洛軻智能采取的策略跟華為十分相似，就是自己“不造車”，但“深度賦能其他車企”。
今日，山東最大民營企業(yè)魏橋集團（魏橋國科智行（山東）裝備科技有限公司已于今年 4 月完成對北京汽車制造廠的控股）宣布與與洛軻智能宣布簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
未來，雙方將在產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同基礎上實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營效率的提升和成本結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，并從產(chǎn)品研發(fā)層面建立起在智能汽車行業(yè)的核心競爭力，共同打造鋁制底盤、全鋁車身、智能化乘用車整車產(chǎn)品，并且宣稱“賦能中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)輕量化、智能化的目標”。
從IT之家上文可知，極石 01 采用了“北京汽車制造廠”的尾標，那么很明顯極石 01 將會由北京汽車制造廠進行制造。不出意外的話，這將會是雙方第一款合作車型。
就目前來看，洛軻智能在智能底盤、智能座艙、智能駕駛、智能驅(qū)動、新能源動力等領域頗有建樹，并于 2023 年 4 月推出了 ROXMatrix 系統(tǒng)。據(jù)稱，ROXMatrix 可為用戶提供更多的戶外場景應對方案，從而顯著降低穿越多種戶外地形等的操控要求。
雙方還宣布：魏橋集團未來將持續(xù)加大乘用車領域的資源投入和傾斜；洛軻智能將聚焦定位差異化、技術模塊化、研發(fā)制造智能化，雙方通力協(xié)作，共同實現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作賦能。
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