IT之家 8 月 29 日消息，億咖通科技宣布將與 Mobileye 攜手合作，基于 Mobileye Chauffeur consumer AV platform 共同打造“具備高速封閉公路實(shí)現(xiàn)脫眼脫手能力的完整行泊一體輔助駕駛量產(chǎn)交付方案”，并計(jì)劃未來搭載于 Polestar 4 極星 4 汽車。
此外，未來雙方還將進(jìn)一步基于最新一代 EyeQ 6 系統(tǒng)級芯片，共同開發(fā)輔助駕駛方案與艙行泊一體解決方案，以滿足車企的多樣化需求。
據(jù)介紹，基于 Mobileye Chauffeur 的感知和駕駛策略平臺，億咖通科技將向極星汽車提供實(shí)現(xiàn)完整的行泊一體量產(chǎn)交付方案，并負(fù)責(zé)其中泊車部分的相關(guān)算法和功能開發(fā)，同時(shí)提供行泊一體域控制器相關(guān)硬件的本地化生產(chǎn)制造，質(zhì)量管理和供應(yīng)鏈，負(fù)責(zé)行泊功能的法規(guī)及數(shù)據(jù)合規(guī)，并擔(dān)負(fù)用戶體驗(yàn)功能的測試和驗(yàn)證。
Mobileye 的 Chauffeur 平臺在其計(jì)算機(jī)視覺感知基礎(chǔ)上增加了主動雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器，形成兩個(gè)并行工作的子系統(tǒng)以確保性能冗余。這些能力整合進(jìn) Mobileye 專有的駕駛策略系統(tǒng)后，汽車制造商可以基于此定制符合其品牌調(diào)性的駕駛體驗(yàn)，在 Mobileye 的下一代 EyeQ 6 SoC 上無縫運(yùn)行。
億咖通科技表示，極星 4 將成為全球首款采用 Mobileye Chauffeur consumer AV 技術(shù)的量產(chǎn)車型，屆時(shí)搭載了 Chauffeur 的極星車型將能夠在高速公路上實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)，“可脫手”和“可脫眼”的自動駕駛。以及，在其他運(yùn)行設(shè)計(jì)域允許的道路環(huán)境，亦可進(jìn)行“可脫手”的自動駕駛。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，星紀(jì)魅族董事長兼 CEO 沈子瑜在今年成都車展期間表示，極星 4 將于今年 12 月在中國開啟交付，明年開啟海外交付。
沈子瑜表示，在極星汽車的產(chǎn)品序列中，極星 3 相當(dāng)于保時(shí)捷卡宴，極星 4 相當(dāng)于保時(shí)捷 Macan。其中，極星 4 是該品牌第二款 SUV 車型，也是“今年最關(guān)鍵的產(chǎn)品”。兩款車型售價(jià)區(qū)間如下：
極星 3：69.8 萬元-79.8 萬元
極星 4：34.98 萬元-53.38 萬元
談及極星手機(jī)時(shí)，沈子瑜介紹說，極星 4 在交付時(shí)將升級為 Polestar OS 智能座艙系統(tǒng)，極星的車型未來或會標(biāo)配極星手機(jī)。未來手機(jī)和汽車這兩個(gè)很重要的終端將會進(jìn)行磨合，帶來差異性的產(chǎn)品體驗(yàn)。
手機(jī)還有很強(qiáng)的算力、存儲和傳感器可以調(diào)用，用戶可以在手機(jī)上 OTA 車機(jī)，我們希望手機(jī)是原生的汽車的一部分。
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