8 月 29 日消息，印度首家電動汽車電池制造商 Log9 警告稱，由于印度推遲審批中國專家的簽證，公司班加羅爾工廠的生產(chǎn)計劃可能會受到影響。
Log9 聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事卡什?夏爾馬（Pankaj Sharma）表示，“如果中國工程師不能按時抵達，我們的電池生產(chǎn)線將受到影響。我們不知道影響有多大，但實際上可能會破壞生產(chǎn)穩(wěn)定性。”
Log9 依賴中國工程師來安裝進口設(shè)備并升級現(xiàn)有設(shè)備。簽證發(fā)放推遲約四個月將影響工廠達到最大產(chǎn)能的速度。
本月早些時候，一名印度政府官員表示，一些依賴中國專業(yè)技術(shù)的制造商已要求加快中國供應(yīng)商簽證申請的批準速度。
Log9 的班加羅爾工廠是目前唯一的制造工廠，年裝機容量為 250 兆瓦時。Log9 生產(chǎn)的電池主要用于物流巨頭馬士基 (Maersk) 和 Blue Dart Express 的電動汽車，公司還為量子能源 (Quantum Energy) 和哈拉移動 (Hala Mobility) 等電動汽車制造商供貨，以響應(yīng)印度政府對清潔技術(shù)的推動。
根據(jù)夏爾馬的說法，Log9 今年迄今為止已銷售了 1000 多個電池單元，而去年銷量為 4000 多個，但他拒絕透露具體的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
Log9 的投資者包括 Amara Raja Batteries 和馬來西亞國家石油公司，該公司于今年 1 月以約 2.1 億美元的估值融資了 4000 萬美元。夏爾馬表示，公司將在今年年底或明年年初啟動下一輪融資。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。