IT之家 9 月 2 日消息,根據(jù) Counterpoint Research 最新的全球電動(dòng)汽車追蹤報(bào)告,2023 年第二季度全球電動(dòng)汽車銷量同比增長 50%,其中特斯拉、比亞迪份額位列前二。
報(bào)告稱,中國整車制造商繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位,因?yàn)檫@些品牌在國內(nèi)享有規(guī)模優(yōu)勢(shì),使其占全球電動(dòng)車銷量的 56%,比亞迪汽車、廣汽集團(tuán)和吉利控股是上個(gè)季度全球五大電動(dòng)汽車制造商中的三家。Counterpoint 表示,盡管以上品牌沒有一家在西方是家喻戶曉的品牌,但他們?cè)谥袊袌?chǎng)銷售了大部分汽車。
IT之家附 2023 年 Q2 部分品牌份額:
特斯拉份額為 20%,去年同期為 16%,銷量同比增長 83%;
比亞迪份額為 15%,去年同期為 12%,銷量同比增長 96%;
大眾汽車份額為 7%,去年同期為 7%,銷量同比增長 48%;
吉利汽車份額為 6%,去年同期為 4%,銷量同比增長 111%;
廣汽份額為 6%,去年同期為 4%,銷量同比增長 137%;
報(bào)告還表示,中國以外的產(chǎn)品趨勢(shì)一直偏向于更高端的細(xì)分市場(chǎng),大多數(shù)銷售的乘用電動(dòng)汽車更大、更昂貴,而且往往更豪華。根據(jù) Counterpoint 提供的數(shù)據(jù),中國市場(chǎng)銷售的 61% 電動(dòng)汽車為緊湊車型,零售價(jià)通常低于 40,000 美元,而大中型電動(dòng)汽車占比為 34%,而在國外市場(chǎng)剛好呈相反狀態(tài)。
參考
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