IT之家 9 月 10 日消息，IT之家從中國(guó)中車(chē)官微獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 9 月 6 日下午，全球首列氫能源智軌電車(chē)正式亮相馬來(lái)西亞，該款智軌開(kāi)啟了為期三個(gè)月的試跑活動(dòng)，至此中國(guó)中車(chē)首個(gè)海外智軌項(xiàng)目邁入商業(yè)運(yùn)營(yíng)前的關(guān)鍵“大考”。
“智軌”全稱“智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)”，是中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的一種新型綠色軌道交通工具。
“智軌”全稱“智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)”，是中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司（下稱“中車(chē)株洲所”）全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的一種新型綠色軌道交通工具，該成果于 2017 年 6 月在湖南株洲全球首發(fā)，2019 年在四川宜賓開(kāi)通首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)線，2020 年被中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)正式命名為“電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)”。
作為融合了軌道交通和地面交通優(yōu)勢(shì)的跨界之作，智軌采用獨(dú)創(chuàng)的自主導(dǎo)向與軌道跟隨技術(shù)，具有基礎(chǔ)設(shè)施投資小、建設(shè)周期短、調(diào)度靈活、低碳環(huán)保、智慧便捷等特點(diǎn)，為海內(nèi)外城市交通出行提供了一種兼顧運(yùn)能與成本優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新型中低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)解決方案。
中車(chē)智行總工程師肖磊介紹，智軌電車(chē)以膠輪取代鋼輪，無(wú)需鋪設(shè)有形軌道，這大大降低了線路建設(shè)和改造成本，僅相當(dāng)于有軌電車(chē)建設(shè)成本的五分之一。此外，智軌采用的“虛擬軌道循跡與跟隨控制”技術(shù)，以車(chē)載傳感器識(shí)別路面虛擬軌道，通過(guò)中央控制單元指令，精準(zhǔn)控制列車(chē)頭車(chē)循著既定虛擬軌跡行駛，可真正實(shí)現(xiàn)不同編組下的無(wú)物理軌道的類(lèi)軌道行駛。
智軌電車(chē)的適應(yīng)性極強(qiáng)，每節(jié)編組兩軸四輪，寬度只有 2.65 米，在 3.5 米寬的道路就能跑，三編組列車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑與 12 米傳統(tǒng)公交車(chē)輛相當(dāng)，運(yùn)行十分靈活，既能滿足大城市大運(yùn)量軌道交通與小運(yùn)量公交之間接駁的需要與地鐵、輕軌“搭檔”，又能擔(dān)綱中小城市、旅游景區(qū)和特定功能區(qū)的公共交通“主力”。同時(shí)，智軌還具有良好的城市適應(yīng)性，可與城市交通信號(hào)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，能在兼容城市公交卡基礎(chǔ)上支持移動(dòng)支付、人臉識(shí)別等功能。而在節(jié)能環(huán)保方面，智軌可以采用多種環(huán)保高效的供電方式，如動(dòng)力電池、氫燃料電池、無(wú)線供電等，并滿足快速充電條件，充電 10 分鐘可續(xù)航 25 公里。
“采用氫能源動(dòng)力系統(tǒng)，具有續(xù)航里程更長(zhǎng)、加氫時(shí)間更短、更低碳節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)?！毙だ诮榻B，中車(chē)智行為馬來(lái)西亞智軌提供了整車(chē)車(chē)輛與全自動(dòng)駕駛信號(hào)系統(tǒng)等。為保證運(yùn)營(yíng)安全，在車(chē)輛研制過(guò)程中，氫能系統(tǒng)按高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，其中氫氣泄露檢測(cè)功能安全完整性等級(jí)達(dá)到最高等級(jí)，并采用塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶，相比目前國(guó)內(nèi)普遍采用的金屬內(nèi)膽纖維全纏繞氣瓶，安全性能更高、重量更輕；其能量系統(tǒng)采用氫系統(tǒng) + 磷酸鐵鋰電池雙系統(tǒng)架構(gòu)，氫系統(tǒng)采用 2 套獨(dú)立的大功率燃料電池系統(tǒng) + 儲(chǔ)氫系統(tǒng)進(jìn)行冗余設(shè)計(jì)，并開(kāi)發(fā)了一套基于燃料電池和鋰電池的復(fù)雜運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下的能量管理系統(tǒng)，雙系統(tǒng)雙冗余的能量系統(tǒng)架構(gòu)，通過(guò)能量管理系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配輸出，在單個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)不會(huì)影響整車(chē)。
古晉智軌項(xiàng)目共規(guī)劃 3 條線路，總里程 69.9 公里，計(jì)劃配備 38 列氫能源智軌電車(chē)。砂拉越州交通部部長(zhǎng)李景勝表示，氫能源智軌的投入使用，將使砂拉越州一躍成為馬來(lái)西亞，甚至是東南亞地區(qū)氫能源公共交通的領(lǐng)軍者。
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