IT之家 9 月 13 日消息，9 月 12 日下午，問界新 M7 正式上市并同步開啟交付，包含 5 款車型，售 24.98-32.98 萬元。
AITO 汽車官方現(xiàn)公布了問界新 M7 訂單量突破 15000 臺，這距離問界新 M7 上市還不足 24 小時。
華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東在演講中表示，新車投入五個億進行研發(fā)，將成為“智能座艙、智能駕駛、智能安全的天花板”，更是號稱在看得見、看不見的地方能夠帶來“比遙遙領先更領先的極致體驗”。
新車提供五座、六座兩種座椅布局，共五款車型，售價區(qū)間為 24.98 萬元-32.98 萬元，官方表示將實現(xiàn)發(fā)布即交付。
M7 Plus 五座后驅版：24.98 萬元
M7 Plus 五座四驅版：28.48 萬元
M7 Max 五座智駕版：30.98 萬元
M7 Plus 六座后驅版：26.98 萬元
M7 Max 六座智駕版：32.98 萬元
此外，新車在首銷期下定可享受包括現(xiàn)金優(yōu)惠、內外飾選配金、選裝配件在內的共 33000 元的權益。IT之家現(xiàn)匯總新車詳細信息如下：
空間方面，問界新 M7 車內有效空間 3338mm，號稱高于理想 L7 Max、寶馬 X5L、奔馳 GLE 450 等車型，實現(xiàn)同級領先。后備箱縱深超過 1.1 米，標準容積可達 686L，能夠容納 12 個 20 英寸登機箱，并“暗藏驚喜”：配有 52.2L 后備箱暗格。
新車擁有更靈活的座位布局，前中后三排整體空間可達 2605mm，六座版車型擁有 188L 后備箱標準容積。放倒后排座椅之后，空間可拓展至 775L。
智能駕駛方面，問界新 M7 搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)智能駕駛，并號稱預計今年 12 月城區(qū) NCA 實現(xiàn)“全國都能開”。新車配備 1 個頂置激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個高清視覺感知攝像頭及 12 個超聲波雷達等 27 個感知硬件，支持園區(qū)代客泊車、超窄車位泊車。
安全方面，全車潛艇級熱成型鋼占比 24.4%、高強鋼和鋁合金占比 80.6%，全系標配 8 安全氣囊、前排雙預緊安全帶。此外，HUAWEI ADS 2.0 首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，實現(xiàn)前向、側向和后向全向防碰撞能力，AEB 最高剎停時速提升至 90km/h，官方稱可減少 90% 因注意力不集中和路況復雜造成的交通事故。
舒適性配置方面，問界新 M7 大五座車型標配“棉花糖”座椅，每個座椅都標配通風、加熱、按摩功能，六座版車型則配備了零重力座椅。此外，問界新 M7 還配備了前后雙空調箱、17 個空調出風口、后排空調觸控大屏、全自動舒享電動踏板等多項舒適性配置。
智能座艙方面，新車配備“超級桌面”，手機碰一碰即可完成 App 流轉屏幕，小藝語音也支持離線語音導航、語音操控拍照、無需下車即可支付等多種功能。新車前排座椅后部還配備了面向后排的 MagLink，可吸附華為平板電腦，并實現(xiàn)多設備聯(lián)動，號稱打造“移動的全屋智能”：智能座艙可依個人需求變?yōu)閭€人創(chuàng)作室、多人會議室、兒童書房。
動力及駕控方面，新車升級華為 DATS 2.0 和前后懸雙 FSD 可變阻尼減震器，并搭載 DriveONE 增程電驅平臺，四驅車型百公里加速時間為 4.8 秒。滿油滿電狀態(tài)下，新車綜合續(xù)航可達 1300km，純電續(xù)航 260km，百公里虧電油耗 5.6L。
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