IT之家 9 月 14 日消息，據(jù)中國(guó)鐵路官方消息，新建川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段今日正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。
據(jù)中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段為國(guó)鐵 Ⅰ 級(jí)雙線客貨共線鐵路，于 2013 年 10 月開工建設(shè)，2023 年 5 月鋪軌完成。
IT之家查詢公開資料獲悉，該鐵路全線共設(shè)青白江、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關(guān)、疊溪、鎮(zhèn)江關(guān) 10 個(gè)車站，其中石大關(guān)、疊溪站為越行站，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，青白江站為既有改建站。
川青鐵路是中國(guó)一條建設(shè)中的連接西部四川省成都市與青海省西寧市的南北時(shí)速 200 公里客貨共線快速鐵路，最初建設(shè)工程名為“新建成都至蘭州鐵路”（簡(jiǎn)稱成蘭鐵路），原規(guī)劃自成都經(jīng)什邡、綿竹、茂縣、松潘至九寨溝，向北延伸與蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站接軌至蘭州。因黃勝關(guān)至哈達(dá)鋪段途徑九寨溝國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，經(jīng)專家多次研究、論證、評(píng)審，為避免對(duì)該區(qū)域的生態(tài)破壞，最終取消了黃勝關(guān)至哈達(dá)鋪段。
2023 年 4 月，成都經(jīng)黃勝關(guān)至西寧鐵路被正式命名為“川青鐵路”，也就是原成蘭鐵路成都至黃勝關(guān)段、西寧至成都高速鐵路海東西至黃勝關(guān)段合并改稱。其中，川青鐵路成都-黃勝關(guān)段預(yù)計(jì) 2023 年通車，海東西-黃勝關(guān)段預(yù)計(jì) 2028 年通車。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。