IT之家 9 月 21 日消息，奧迪發(fā)布了 2024 款 Q4 E-tron 的更新版本，該電動(dòng) SUV 在動(dòng)力和效率方面有了顯著的改進(jìn)。
新款?yuàn)W迪 Q4 E-tron 及溜背的奧迪 Q4 Sportback E-tron 搭載了一款新的后置同步電機(jī)，這款 400V 電機(jī)由大眾集團(tuán)自主制造，具有新設(shè)計(jì)的定子冷卻系統(tǒng)和單速變速箱的新齒輪組。除此之外，還提供了顯著的動(dòng)力和效率提升。
單電機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)、281 馬力的 Q4 45 E-tron 比其所取代的舊款 Q4 40 E-tron 多出 80 馬力，而雙電機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)、335 馬力的 Q4 55 E-tron Quattro 比即將退出市場的 Q4 50 E-tron Quattro 多出 40 馬力。
奧迪聲稱，Q4 45 E-tron 的 0-62 英里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 6.7 秒，而 Q4 55 E-tron Quattro 的加速時(shí)間為 5.4 秒。所有車型的最高時(shí)速現(xiàn)在都限制在 112 英里（IT之家備注：約 180.25 公里）/小時(shí)。
配備標(biāo)準(zhǔn) 77kWh（可用）鋰離子電池，Q4 Sportback 45 E-tron 的續(xù)航里程在 WLTP 工況下增加了 17 英里，達(dá)到 349 英里（約 561.66 公里）。此外，后輪驅(qū)動(dòng)車型仍然可以以最高 135kW 的速度充電，但四輪驅(qū)動(dòng)車型可以以最高 175kW 的速度充電。還新增了允許在充電前對(duì)電池進(jìn)行預(yù)調(diào)節(jié)的功能，以便更快地補(bǔ)充能量。
關(guān)于入門級(jí)、后輪驅(qū)動(dòng)的 Q4 35 E-tron，目前還沒有官方消息。
除了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的變化，奧迪還對(duì) Q4 E-tron 的懸架進(jìn)行了微調(diào)，使其具有“更和諧的減震、更好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和更緊密的負(fù)荷控制”。
這款與寶馬 iX3 和奔馳 EQB 競爭的車型還提供一個(gè)新的可選輔助套件，具有輔助變道功能。當(dāng)駕駛員通過輕觸方向盤上的轉(zhuǎn)向燈桿發(fā)起變道時(shí)，車輛會(huì)主動(dòng)協(xié)助駕駛員轉(zhuǎn)向其它車道。
奧迪已經(jīng)確認(rèn)，升級(jí)后的 Q4 E-tron 現(xiàn)在將在其位于比利時(shí)布魯塞爾的工廠生產(chǎn)，以及大眾位于德國茨維考（Zwickau）的工廠生產(chǎn)。奧迪表示，在本十年末之前，其每個(gè)生產(chǎn)工廠都將負(fù)責(zé)至少一款電動(dòng)車型。
新車將在明年初上市，定價(jià)尚未公布。
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