IT之家 10 月 9 日消息，推特博主 Whole Mars Catalog 昨晚曬出了一張由數(shù)據(jù)統(tǒng)計網(wǎng)站 CleanTechnica 發(fā)布的全球電動汽車銷量排行榜，配文稱“前十名已經(jīng)沒有傳統(tǒng)車企了”。馬斯克今日凌晨在評論區(qū)回復(fù)稱，“根據(jù)我們的經(jīng)驗，中國車企最具競爭力。”
榜單數(shù)據(jù)顯示，2023 年 1-8 月，全球電動汽車銷量排行榜前 10 名依次為特斯拉 Model Y、比亞迪宋家族、特斯拉 Model 3、比亞迪秦家族、比亞迪元 Plus（含 ATTO 3）、比亞迪海豚、廣汽埃安 Aion S、五菱宏光 MINI EV、比亞迪漢家族、廣汽埃安 Aion Y。
前 11-20 名的車型依次為大眾 ID.4、比亞迪唐家族、比亞迪海鷗、五菱繽果、長安 Lumin、騰勢 D9、大眾 ID.3、沃爾沃 XC40 家族、現(xiàn)代 Ioniq 5、理想 L7。
IT之家注：Whole Mars Catalog 將榜單進行了特別處理，將原本榜單中包含插電式混合動力汽車（PHEV）的車型刪除了，這份榜單中的部分車型僅按純電版本計算。
包含了插混車型的原始榜單如下圖：
IT之家此前報道，今年 5 月下旬，馬斯克曾在推特上回復(fù)一段自己早年嘲笑比亞迪的視頻，表示自己的看法已經(jīng)發(fā)生巨大改變。他在回復(fù)這條推文時寫道：“那是很多年前的事了（2011 年），他們的車現(xiàn)在非常有競爭力?！?/span>
去年特斯拉公布該年度第二季度財報之后，在投資者問答環(huán)節(jié)回應(yīng)關(guān)于“來自中國電動汽車制造商的市場競爭”的問題時表示，自己非常尊重中國電動汽車制造商。他說：“他們聰明、勤奮，任何沒有類似這種競爭力的企業(yè)都會衰落。”馬斯克補充說，“目前中國最好的電動汽車制造商實際上是特斯拉中國?！?/p>
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