IT之家 10 月 12 日消息，乘聯(lián)會(huì)今日公布了 2023 年 9 月狹義乘用車零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)顯示，9 月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá) 201.8 萬輛，同比增長 5.0%，環(huán)比增長 5.0%；1-9 月份累計(jì)銷量 1,523.3 萬輛，同比增長 2.4%。
IT之家附各類車型具體數(shù)據(jù)如下：
9 月份轎車銷量 92.9 萬輛，同比下降 4.9%，環(huán)比增長 3.9%；累計(jì)銷量 721.3 萬輛，同比下降 2.8%。
9 月份 MPV 銷量 10.1 萬輛，同比增長 13.2%，環(huán)比增長 5.8%；累計(jì)銷量 81.4 萬輛，同比增長 18.2%。
9 月份 SUV 銷量 98.8 萬輛，同比增長 15.5%，環(huán)比增長 5.9%；累計(jì)銷量 720.7 萬輛，同比增長 6.4%。
9 月份新能源狹義乘用車銷量 74.6 萬輛，同比增長 22.1%，環(huán)比增長 4.2%；累計(jì)銷量 518.8 萬輛，同比增長 33.8%。
新能源廠商零售榜單方面，9 月前十名分別是比亞迪、埃安、吉利、特斯拉中國、長安、上汽通用五菱、理想、長城、零跑、蔚來；1-9 月累計(jì)銷量前十名分別是比亞迪、特斯拉中國、埃安、上汽通用五菱、吉利、長安、理想、長城、蔚來和哪吒。
再來看市場份額，比亞迪以 34.5% 的“三分之一壁江山”占據(jù)絕對優(yōu)勢；埃安、吉利分列亞軍季軍，市場份額同為 6.8%；特斯拉中國則占據(jù) 5.8% 的市場份額，長安、五菱緊隨其后，各占有 5.4%。
若從今年累計(jì)來看，比亞迪、特斯拉、埃安分別占據(jù)了市場 36.3%、8.4% 和 6.9% 的份額。
若從總榜來看，9 月比亞迪依舊“一騎絕塵”，擁有 12.8% 的市場份額，一汽大眾則依舊屈居第二，同比出現(xiàn)小幅增長，占有 8.4% 的市場份額，環(huán)比 8 月出現(xiàn) 0.3% 的增長。今年 1-9 月，比亞迪、一汽大眾、長安、吉利、上汽大眾分列零售銷量排行榜前五名。
乘聯(lián)會(huì)分析稱，當(dāng)月市場迎來“金九銀十”中的“金九”主要由于如下因素：
政策、時(shí)節(jié)、環(huán)境等諸多信號令 9 月購車需求得到釋放；
穩(wěn)定燃油汽車消費(fèi)政策再次提振燃油車消費(fèi)；
季末是銷售目標(biāo)沖刺期，廠商促銷力度明顯增強(qiáng)；
疫后首個(gè)中秋國慶長期，伴隨著國內(nèi)道路齊整、補(bǔ)能設(shè)施完善，以及民宿體系精致化，助推了自駕游熱情高漲，帶動(dòng)了 9 月燃油車和新能源車的更新需求進(jìn)一步提升。
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