IT之家 10 月 16 日消息，法拉第未來（FF）全球首席執(zhí)行官 Matthias Aydt、FF 創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品與生態(tài)系統(tǒng)官賈躍亭發(fā)布公開信，稱公司正在采取六項措施保護股東利益。
公開信稱，F(xiàn)F 正在努力恢復(fù)市場信心，加快實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，包括采取以下行動：1.FF 已正式與股東情報服務(wù)有限責(zé)任公司合作，從而啟動對潛在非法賣空行為的調(diào)查。2.公司領(lǐng)導(dǎo)擬增持股份，體現(xiàn)了對公司發(fā)展的信心。3.公司繼續(xù)積極與潛在戰(zhàn)略投資者接洽。4.公司正在進(jìn)行組織升級，迎接公司進(jìn)入新發(fā)展階段的機遇和挑戰(zhàn)。5.公司正在繼續(xù)采取措施降低運營和供應(yīng)鏈成本，以支持其戰(zhàn)略目標(biāo)，包括產(chǎn)能提升。6.公司擬邀請專業(yè)媒體來 FF 參觀、采訪、深入體驗產(chǎn)品和技術(shù)，讓廣大公眾更好地了解 FF 的發(fā)展現(xiàn)狀及其真正價值。
賈躍亭在公開信中表示：“對于 FF 真實價值和資本市場價值嚴(yán)重背離的表現(xiàn)，我其實是最心急如焚的，對沒有給所有股東和投資人帶來應(yīng)有的價值回報深感慚愧，我也最希望全力推動實現(xiàn) FF 價值最大化。”
賈躍亭還稱，“九年前，我跨洋萬里來到美國加州洛杉磯創(chuàng)立了 FF，ALL IN 了自己所有的一切，可想而知，華人在美國創(chuàng)業(yè)有多么的艱難，尤其是在被譽為皇冠上明珠的“極智科技頂奢”AI 電車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)，更是無比的艱難，我經(jīng)歷了你們能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我這些年來經(jīng)歷并戰(zhàn)勝了太多困難和生死挑戰(zhàn)，我們遭遇的挫敗和我們?nèi)〉玫某晒Υ蠹叶加心抗捕??！辟Z躍亭在公開信中袒露心跡道：“感謝那些關(guān)心 FF 和不離不棄支持我的人，其實很多人通過各種渠道給我發(fā)來私信，我都有在看，也會反思和拷問自己，吸收聽取好的建議并付諸實施。很多創(chuàng)業(yè)者們都說，我的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷一直在激勵他們永不放棄、執(zhí)著堅持。其實我想說，你們給我發(fā)的很多鼓勵的話，也在默默感染我、激勵我，讓我和 FF 義無反顧的為全體股東和利益相關(guān)者價值最大化而拼搏?！?/p>
9 月 27 日，法拉第未來官方公布了 FF 全球首席執(zhí)行官 Matthias Aydt 致全體股東的一封信。信中提到，在過去的九年里，該公司已經(jīng)投資了約 30 億美元（約合人民幣 219 億元），使其得以交付旗艦車型 FF 91。不過值得注意的是，根據(jù) FF 公布的數(shù)據(jù)，今年第三季度 FF 僅交付了三輛 FF 91 2.0 Futurist Alliance。
IT之家附公開信全文：
尊敬的 FFIE 全體股東和投資人，大家好。
8 月份以來，隨著 FF 進(jìn)入交付營收階段，公司形成了從用戶獲取到交付到用戶運營的完整經(jīng)營閉環(huán)，越來越多的美國行業(yè)領(lǐng)袖和像 Chris Brown、Derek Bell、Jason Oppenheim 這樣的塔尖名人陸續(xù)成為 FF 車主和開發(fā)者共創(chuàng)官。FF 的經(jīng)營基本面已經(jīng)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，新的管理團隊也是 FF 歷史上最強的團隊。除了受資金狀況的制約外，公司正處在成立以來最好的發(fā)展階段，是業(yè)務(wù)騰飛的關(guān)鍵時期。
堅決捍衛(wèi)股東利益
雖然公司成功達(dá)成一個又一個重大里程碑，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)，但股價和市值卻遭遇了最至暗時刻，公司市值跌到僅為 30 多億美元現(xiàn)金投入總額的 1% 都不到，我們對此感到無比痛心和失望，相信包括公眾投資者在內(nèi)的所有熱愛公司的股東們也都無比痛心和失望。
公司正在制定一系列措施，識別和打擊潛在的濫用和非法賣空行為。另一方面，我們正在全力引入機構(gòu)投資者和戰(zhàn)略投資者，盡快解決資金問題，大力推動產(chǎn)量爬坡，同時全力以赴提高公司供應(yīng)鏈管理能力和整體成本控制能力，以及一系列提升公司價值的努力。
六大舉措捍衛(wèi)股東利益
以下是我們?yōu)楹葱l(wèi)股東利益而采取的一系列行動，以最快速度恢復(fù)市場信心，加速實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)：
1. FF 已正式簽下領(lǐng)先的上市公司服務(wù)商 Shareholder Intelligence Services LLC 以獲取、匯總、跟蹤和分析股東交易信息，對潛在的非法賣空行為展開調(diào)查。我們將考慮所有可用的包括訴訟在內(nèi)的追償措施。
2. 公司核心層增持，顯示了對公司發(fā)展的堅定信心。
3. 公司繼續(xù)全力積極引入潛在戰(zhàn)略投資者。
4. FF 正在進(jìn)行組織升級，以迎接公司進(jìn)入全新發(fā)展階段的機遇與挑戰(zhàn)。
5. 公司正在持續(xù)降低運營和供應(yīng)鏈成本，實現(xiàn)達(dá)成包括快速提升產(chǎn)能在內(nèi)的所有戰(zhàn)略目標(biāo)。
6. 公司將大量邀請各類專業(yè)媒體來 FF 參觀采訪，深度體驗產(chǎn)品和技術(shù)，讓外界和投資人更好的了解 FF 的發(fā)展現(xiàn)狀和真實價值。
2022 年底合伙人公司提名董事會多數(shù)董事 9 個月以來 FF 取得了 30 大進(jìn)展
今天的 FF 和今年 8 月份之前的 FF 相比，已經(jīng)發(fā)生質(zhì)的變化。公司解決了成立以來風(fēng)險最高和不確定性最大的兩大問題，實現(xiàn)了最為重要的兩大里程碑：(1) 完成了在美國新車交付前所有合規(guī)認(rèn)證（2）搭建完成了交車所需的完整零部件供應(yīng)體系，并開始向用戶交車。我們相信，F(xiàn)F 進(jìn)入了最好的發(fā)展階段（受資金可得性制約）。
以下是對這 30 項重大提升的回顧：
2022 年底
治理層：董事會更換為一個以合法合規(guī)以及最佳盡職義務(wù)為目標(biāo)最高治理層。
戰(zhàn)略：全面聚焦公司作為“極智科技頂奢”塔尖市場開創(chuàng)者的核心戰(zhàn)略。
業(yè)務(wù)：全面端到端重新梳理 FF 91 2.0 Futurist Alliance 交付體系。
2023 年 1 月
中美雙基因雙主場：宣布與中國黃岡政府簽署不具約束力的合作框架協(xié)議，推進(jìn)公司的雙主場戰(zhàn)略。
2023 年 2 月
資本和財務(wù)：獲得 1.35 億美元的融資承諾。
2023 年 3 月
生產(chǎn)：FF ieFactory California 實現(xiàn) SOP。
2023 年 4 月
生產(chǎn)：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首臺量產(chǎn)車下線。
2023 年 5 月
技術(shù) & 產(chǎn)品：在新興 GPT AI 技術(shù)領(lǐng)域取得新突破，發(fā)布全球首個車載生成式人工智能產(chǎn)品和技術(shù) 。
正式上市發(fā)布基于“All-AI, All-Hyper, All-Ability, and Co-Creation”產(chǎn)業(yè)變革新四化趨勢，成功打造變革性的“FF aiHyper 6x4 architecture 2.0”技術(shù)架構(gòu)的“極智科技頂奢”的“All-Ability aiHypercar” ，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance ，融合 Hyper 性能、安全、舒適三個方面核心特征。
資本：簽署 1 億美元融資的無擔(dān)?？赊D(zhuǎn)債的最終協(xié)議（注資受制于某些交割條件，約 3000 萬美金的融資款已到賬，豁免了交割條件，展現(xiàn)出投資人對公司的信心和支持），F(xiàn)araday Future 宣布由高管合伙人作為基石投資人的 1 億美金融資。
2023 年 6 月
用戶生態(tài)：首批 3 位車主和開發(fā)者共創(chuàng)官參加“FF 賽道共創(chuàng)日”
產(chǎn)品與技術(shù)：FF 91 2.0 Futurist Alliance 首次亮相 Willow Springs 并以 1 分 35 秒打破 6000 磅或以上電動車級別最快圈速記錄。
資本：融資 1.05 億美元，其中包括 9000 萬美元的新承諾以及 1500 萬美元的老承諾的提前打款；1.05 億美元中的部分已經(jīng)到賬，其余部分還需滿足某些交割條件。
2023 年 7 月
交付合規(guī)：完成了美國碰撞測試以及所有安全相關(guān)法規(guī)認(rèn)證要求。
完成所有美國新車銷售交付合規(guī)工作。
完成啟動第二階段共創(chuàng)交付的內(nèi)部審批。
公司形成經(jīng)營閉環(huán)進(jìn)入全新發(fā)展階段。
2023 年 8 月
供應(yīng)鏈：完成首批交付的全部零部件供應(yīng)。
用戶生態(tài)：完成變革性的用戶獲取用戶運營 1.0 體系搭建。
向 FF 歷史上第一名塔尖用戶和開發(fā)者共創(chuàng)官交付 FF 91 2.0 Futurist Alliance。
5 屆勒芒冠軍 Derek Bell, Justin Bell 等頂級賽事冠軍成為開發(fā)者共創(chuàng)官和接下來的車主。
在圓石灘豪車展舉辦首屆“FF 開發(fā)者共創(chuàng)節(jié)”。
資本：通過無擔(dān)保票據(jù)獲得 1650 萬美元的額外資金，用于支持公司 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的第二階段交付以及銷售和服務(wù)準(zhǔn)備工作；實施反向股票分割并提交注冊聲明，打通公司融資渠道，以支持 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的量產(chǎn)爬坡以及銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
管理層：公司成立 9 年來的最強管理層履新。
2023 年 9 月
用戶生態(tài)：FF 向美國地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)大亨 Jason Oppenheim 在內(nèi)的塔尖用戶們交付新車。
產(chǎn)品：FF 91 2.0 Futurist Alliance 在 Button Willow 賽道創(chuàng)造 SUV 和跨界車組全新圈速紀(jì)錄。
技術(shù)： 舉辦“FF 919 開發(fā)者 AI 共創(chuàng)節(jié)”， 推動 FF aiRacing 技術(shù)進(jìn)展
資本：FF 重獲 NASDAQ 合規(guī)。
推出核心管理層股票購買計劃。
2023 年 10 月
用戶生態(tài)：將會向四位新塔尖用戶和開發(fā)者共創(chuàng)官交付新車，其中包括全球音樂巨星 Chris Brown。
我們堅信，除了資金之外，F(xiàn)F 已經(jīng)基本具備了價值爆發(fā)的所有基礎(chǔ)。我們曾經(jīng)多次戰(zhàn)勝至暗時刻，F(xiàn)F 當(dāng)前已經(jīng)取得了 30 項成績。憑借獨特基因加上全體股東支持，我們堅信即將爆發(fā)驚人能量。
但是，讓我們感到非常沮喪和痛心的是，F(xiàn)F 作為“極智科技頂奢”塔尖市場目前唯一的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，打造且交付了世界上最具變革性的 “All-Ability aiHypercar” ，并取得了上述如此多的重大進(jìn)展，但是，股價、市值和公司真實價值卻呈現(xiàn)出完全背離的表現(xiàn)。這是所有熱愛 FF 的股東無法接受的，我收到很多希望公司做出應(yīng)對的要求。我個人收到了不公的指責(zé)甚至威脅，盡管如此，我們?nèi)匀粓?zhí)著前行，一心一意致力于把 FF 做成偉大的公司。
對于 FF 真實價值和資本市場價值嚴(yán)重背離的表現(xiàn)，我其實是最心急如焚的，對沒有給所有股東和投資人帶來應(yīng)有的價值回報深感慚愧，我也最希望全力推動實現(xiàn) FF 價值最大化。
九年前，我跨洋萬里來到美國加州洛杉磯創(chuàng)立了 FF，ALL IN 了自己所有的一切，可想而知，華人在美國創(chuàng)業(yè)有多么的艱難，尤其是在被譽為皇冠上明珠的“極智科技頂奢”AI 電車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)，更是無比的艱難，我經(jīng)歷了你們能想象到和想象不到的一切最糟糕的事情。公司和我這些年來經(jīng)歷并戰(zhàn)勝了太多困難和生死挑戰(zhàn)，我們遭遇的挫敗和我們?nèi)〉玫某晒Υ蠹叶加心抗捕?。感謝那些關(guān)心 FF 和不離不棄支持我的人，其實很多人通過各種渠道給我發(fā)來私信，我都有在看，也會反思和拷問自己，吸收聽取好的建議并付諸實施。很多創(chuàng)業(yè)者們都說，我的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷一直在激勵他們永不放棄、執(zhí)著堅持。其實我想說，你們給我發(fā)的很多鼓勵的話，也是在默默感染我、激勵我，讓我和 FF 義無反顧的為全體股東和利益相關(guān)者價值最大化而拼搏。
再次感謝一路有你。
賈躍亭
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