更新：理想汽車 CEO 李想發(fā)文回應，“這是最早、最早、最早的理想 L7 設計…… 理想 L6 是內(nèi)部最年輕、最運動的車型。上面這個 L7 也是因為不夠運動，最后被放棄掉的。”
IT之家 10 月 21 日消息，據(jù)中國專利公布公告網(wǎng)站，北京車和家汽車科技有限公司申請的“汽車前部”“汽車后部”“汽車側(cè)面”外觀設計專利已于 10 月 20 日得到授權(quán)公告。
新車預計是一輛中型 SUV，視覺上明顯比理想 L9、理想 L8 小了一圈。從前臉、側(cè)面線條再到車尾，新車整體依舊維持理想汽車的家族設計，此前的這套設計風格被廣大網(wǎng)友戲稱為“套娃”。
不過從細節(jié)方面來看的話，新車前臉部分下格柵的設計與現(xiàn)款理想 L7 / L8 / L9 不太一樣，原本為“U”字形的布局變成了更加平滑的曲線設計。至于其車身側(cè)面，則大致與理想 L7 保持一致，車尾相比于理想 L7 來說，在行李箱、牌照框等區(qū)域的線條同樣變得更加柔和，貫穿式尾燈當然也沒有缺席。
據(jù)“新出行”等國內(nèi)車媒分析，該車預計為理想旗下此前已經(jīng)官宣存在的另一款新車 —— 理想 L6。
IT之家此前報道，理想汽車 CEO 李想在今年年初的一次直播中透露：理想 L6 將會推遲到明年，今年沒有精力和產(chǎn)能再去做了。這意味著該品牌今年主推的車型仍為理想 L 家族的“三兄弟”，以及純電 MPV 車型 MEGA，后者將于 12 月首發(fā)亮相，明年 2 月向用戶交付。
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