IT之家 10 月 25 日消息，日產(chǎn)在東京車展上發(fā)布了一款驚艷的電動超跑概念車 ——Hyper Force，從外觀上可以看出它與日產(chǎn)的標志性性能車型 GT-R 有著密切的聯(lián)系，車頭上有一個紅色和白色的 GT-R Logo，向我們預覽了未來的純電 GT-R。
Hyper Force 概念車采用了四個電動機驅(qū)動，總功率達到了驚人的 1000 千瓦，是目前 GT-R Nismo 的兩倍多。該車采用了固態(tài)電池技術(shù)，這是日產(chǎn)正在研發(fā)的一種適用于皮卡、越野車和跑車的電池方案。車輛還配備了 e-4orce 四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)路況自動分配動力。
Hyper Force 概念車的設(shè)計明顯借鑒了 GT-R 的元素，比如方正的造型和四個圓形尾燈。車身采用了碳纖維材料，并且擁有 Nismo 賽車部門設(shè)計的先進空氣動力學套件，包括可變前翼、輪眉通風口、后擾流板和雙層后擴散器等。
IT之家注意到，該概念車還擁有未來感十足的駕駛艙，日產(chǎn)稱靈感來自賽車視頻游戲，車載屏幕與索尼 PlayStation 游戲《Gran Turismo》的制作團隊合作打造。日產(chǎn)稱停車時，“司機”戴上帶有虛擬現(xiàn)實技術(shù)的“特殊頭顯”，駕駛室可以變成一個賽車模擬器。
Hyper Force 概念車有兩種駕駛模式：R（賽道）和 GT（旅行）。在 R 模式下，儀表盤會顯示各種賽車相關(guān)的信息，比如輪胎溫度、氣壓、制動盤溫度、動力分配等。在 GT 模式下，儀表盤會變得簡潔明了，提供舒適駕駛所需的信息，比如空調(diào)、音響、懸掛和穩(wěn)定器設(shè)置等。此外，這款車還具備自動駕駛技術(shù)，搭載激光雷達和多個傳感器，可以在公路和賽道上保證高水平的安全性。
日產(chǎn)表示，Hyper Force 概念車展示了“日產(chǎn)對下一代全電動高性能超跑的愿景”，但并沒有透露這款車是否會投入生產(chǎn)。據(jù)日本媒體報道，GT-R 可能會在 2028 年換代，并且變成一款四門電動跑車，與保時捷 Taycan 競爭。
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