IT之家 10 月 26 日消息，談及近期中國造車新勢(shì)力與國際傳統(tǒng)巨頭的技術(shù)合作，比亞迪集團(tuán)首席科學(xué)家廉玉波評(píng)價(jià)說，中國新能源汽車起步早，確實(shí)有一定優(yōu)勢(shì)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。
尤其是在智能新能源車時(shí)代，中國的先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)呈現(xiàn)出來，這確實(shí)是事實(shí)，也不用回避，我們有這種自信。
他指出，國外一些傳統(tǒng)車企尋求一些合作，是很正常的事情，“這是好事，證明我們?cè)谶@些方面肯定有優(yōu)勢(shì)?！?/p>
Stellantis 集團(tuán)今日宣布投資約 15 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 116.1 億元人民幣）以獲取零跑汽車約 20% 的股權(quán)，這將使 Stellantis 集團(tuán)成為零跑汽車的一個(gè)重要股東。
此外，今年 7 月 26 日，大眾宣布向小鵬注資約 7 億美元（當(dāng)前約 51.1 億元人民幣），并持有該公司 4.99% 的股份。交易完成后，大眾將獲得一個(gè)小鵬董事會(huì)觀察員席位。
在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國的中型車市場(chǎng)共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型，并計(jì)劃于 2026 年走向市場(chǎng)。
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