IT之家 10 月 27 日消息，據(jù)長(zhǎng)安汽車公布的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，長(zhǎng)安汽車在 10 月 26 日舉行的特定對(duì)象調(diào)研會(huì)議中回答投資者的問題，談及了后續(xù)新產(chǎn)品的布局計(jì)劃。
據(jù)介紹，長(zhǎng)安啟源品牌到 2025 年將面向全球推出 10 款全新數(shù)智進(jìn)化新汽車產(chǎn)品，并將在 2030 年實(shí)現(xiàn)超過 150 萬輛的銷量目標(biāo)。其中，在 2024-2025 年還有 3 款搭載最新 SDA 中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)的全新產(chǎn)品將會(huì)面世。
談及 SDA 架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和量產(chǎn)落地時(shí)，長(zhǎng)安汽車回復(fù)稱，SDA 架構(gòu)讓汽車從移動(dòng)機(jī)器升級(jí)為智能汽車機(jī)器人，讓“軟件定義汽車”的概念得以落地，E0 系列首款產(chǎn)品 CD701 預(yù)計(jì)將在明年正式量產(chǎn)上市。
IT之家此前報(bào)道，在長(zhǎng)安汽車上月初舉行的“科技生態(tài)大會(huì)”期間，號(hào)稱“首款量產(chǎn)的可變形汽車”的 CD701 首發(fā)亮相。該車擁有皮卡車身姿態(tài)，同時(shí)搭載封閉車頂，車內(nèi)采用 5 座布局。
該車被歸于長(zhǎng)安啟源品牌之下，屆時(shí)將在重慶渝北新工廠投產(chǎn)、上市。該車在 SUV 形態(tài)下，座艙和尾箱各自為獨(dú)立空間，而當(dāng)該車的后穹頂滑動(dòng)打開之后，又能夠變身電動(dòng)皮卡。
此外，該車擁有 10 余種擴(kuò)展接口，可外接其他硬件，且支持低軌道衛(wèi)星通訊，號(hào)稱能做到全球覆蓋、隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)、不再失聯(lián)。
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