IT之家 10 月 30 日消息,騰勢銷售事業(yè)部總經理 @趙長江 V 發(fā)文,對備受質疑的騰勢 N7 智駕功能進行了回應。
他表示,騰勢 N7 車型擁有“最安全舒適”智能駕駛,高速 NOA 非常好用,而且屬于是“行業(yè)內領先”“智駕領先兩代”。
他表示,比亞迪擁有最大數據、極致場景剛需解決和安全為本的核心理念!雖然目前有一些質疑的聲音,但他依然非常有信心地告訴大家,N7 智駕在大曲率彎道和跟車 / 變道控制的獨有算法優(yōu)勢上,在高速避障的安全性上不懼考驗!
他認為,智能駕駛不僅僅是道路決策的智能化,更是指令執(zhí)行的智能化,這才是下一代智能駕駛的方向!安全為本,注重智能駕駛舒適性體驗的極致提升,真正做到智能化服務于人。
據稱,騰勢 N7 高速 NOA 加上首搭的云輦-A 智能底盤功能的融合,可實現整車“舒適、安全、智能”三位一體,這套智駕方案可以說是行業(yè)內絕對領先。
大家有質疑,騰勢敢應戰(zhàn)。憑借 N7“舒適、安全、智能”三位一體的智駕優(yōu)勢,而他們第一站就要挑戰(zhàn)重慶的魔鬼立交。
IT之家此前報道,根據騰勢 N7 智能駕駛功能 OTA 的交付節(jié)奏,選裝“高階智駕全享包”的車型將于今年 10 月開啟高速 NOA 內測,12 月高速 NOA 推送,2024 年 Q1 季度城市 NOA 推送。選裝“高快智駕包”的車型將于今年 12 月交付,2024 年 Q1 季度開啟高速 NOA 推送。
趙長江表示,騰勢 N7 針對大曲率彎道做到了“行業(yè)第一梯隊”,且一路非常平穩(wěn),功能策略完全以安全為核心,在跟車、變道的控制等方面,還有自研算法的“獨特優(yōu)勢”加成。
趙長江將“天神之眼 + 云輦-A”的組合形容為“王炸”,并號稱 N7 就是“最安全舒適”的智駕?!拔磥砦覀兊闹邱{和云輦-A 將會深度融合,就是全維度的智能化。這是基于我們底盤、智駕等維度自研的創(chuàng)新成果,可實現車子徹徹底底的、從底層架構的智能化,目前行業(yè)內領先。”
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