IT之家 11 月 2 日消息,據(jù)法國媒體 Frandroid 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二報(bào)道,當(dāng)前電動(dòng)汽車的購買成本普遍高于傳統(tǒng)燃油車,但在維修方面似乎并非如此。據(jù) Automotive News 的一份研究顯示,電動(dòng)汽車和燃油汽車的維修費(fèi)用幾乎相同,特斯拉除外。
報(bào)道稱,當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故之后,傳統(tǒng)燃油車的平均維修費(fèi)用為 4205 美元(IT之家備注:當(dāng)前約 30781 元人民幣),電動(dòng)汽車則是 4474 美元(當(dāng)前約 32750 元人民幣),兩者之間的差距不到 300 美元。不過,如果參考對(duì)象是特斯拉的話,事情會(huì)變得不一樣。
研究結(jié)果顯示,特斯拉汽車的平均維修費(fèi)用為 5552 美元(當(dāng)前約 40641 元人民幣),與燃油車相比要多出 1347 美元。至于其原因,研究人員認(rèn)為是特斯拉的汽車采用了大量“不可避免會(huì)增加維修費(fèi)用”的新技術(shù)。此外,維修費(fèi)用還會(huì)涉及到多種因素的影響,如事故威力和受損零部件的位置。
需要注意的是,由于電池等因素,電動(dòng)汽車的可修復(fù)性往往低于傳統(tǒng)燃油車。事實(shí)上,許多車型難以甚至無法檢查動(dòng)力電池是否在碰撞中受損。在一部分的情況下,電動(dòng)汽車即便發(fā)生輕微碰撞,也會(huì)面臨報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn) —— 盡管碰撞測(cè)試結(jié)果顯示,這些汽車的車身擁有很強(qiáng)的抗撞擊能力。
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