IT之家 11 月 8 日消息，榮威品牌旗下的新能源車型榮威 D7 家族今晚正式上市，售價(jià)區(qū)間為 12.58-17.6 萬元，上市權(quán)益價(jià)格售價(jià)區(qū)間為 12.18-17.08 萬元。榮威 D7 家族包括 EV 純電動(dòng)版本和 DMH 插電式混合動(dòng)力版本，定位為中型轎車，具有云宿座艙、斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)等高科技配置。
IT之家注意到，外觀方面榮威 D7 DMH 和 D7 EV 前臉采用了不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出了純電動(dòng)和插混的差異化。純電動(dòng)版本的前燈組為分體式，插混版本則為一體式，后者還使用了折線樣式的 LED 日間行車燈，更具辨識(shí)度。插混版本的前包圍還采用了貫穿式的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，拉寬了車頭的視覺寬度。D7 DMH 車側(cè)以及車尾的整體設(shè)計(jì)相比 D7 EV 差別并不大，此外 D7 EV 采用可伸縮的隱藏式門把手，而 D7 DMH 則為相對(duì)傳統(tǒng)的樣式。
車身尺寸方面，D7 DMH 的長寬高分別為 4890/1890/1510 毫米，軸距為 2810 毫米，除寬度較 D7 EV 增加 18 毫米，其他數(shù)據(jù)均保持一致。
榮威 D7 純電版和插混版車型的車內(nèi)設(shè)計(jì)保持一致，采用云宿座艙，中控臺(tái)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備了大尺寸的全液晶儀表和中控屏，支持 ACC 自適應(yīng)巡航、車道居中保持等輔助駕駛功能。座椅采用皮質(zhì)包覆，靠背和側(cè)圍采用打孔工藝，提供了良好的包裹性。副駕座椅還配備了老板按鍵，后排還配備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和 USB 接口。
動(dòng)力方面，純電動(dòng)版本采用后置單電機(jī)布局，提供高低功率可選，高功率版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為 155 千瓦，低功率版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為 145 千瓦。續(xù)航方面，該車匹配容量為 59.2 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池和 68.5 千瓦時(shí)的三元鋰電池，對(duì)應(yīng) CLTC 綜合續(xù)航里程分別為 510 公里和 610 公里。插混版本搭載由 1.5 升混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 82 千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為 150 千瓦，匹配容量為 21.4 千瓦時(shí)的電池，CLTC 工況下虧電油耗為 4.3 升 / 100 公里，純電續(xù)航里程為 125 公里，綜合續(xù)航里程為 1400 公里。
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