IT之家 11 月 10 日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社今晚報(bào)道，有知情人士透露稱，一汽大眾計(jì)劃推出“隸屬于合資公司層面”的新能源汽車品牌，新品牌產(chǎn)品可能基于插電式混合動(dòng)力技術(shù)路線打造，以應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)不斷增長(zhǎng)的插電混動(dòng)市場(chǎng)。
報(bào)道稱，一汽-大眾內(nèi)部人士表示“公司確有這方面的計(jì)劃，但目前尚無(wú)最終結(jié)果”。同時(shí)內(nèi)部人士還稱，之所以有這個(gè)計(jì)劃，是因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)插電混動(dòng)市場(chǎng)保持巨大增量。
數(shù)據(jù)顯示，今年 10 月一汽大眾零售銷量 15.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 12.3%，但大多數(shù)銷量是由傳統(tǒng)燃油車貢獻(xiàn)的。一汽大眾 10 月新能源批發(fā)銷量為 9175 輛，并未突破萬(wàn)輛大關(guān)。
業(yè)內(nèi)人士表示，“在燃油車市場(chǎng)份額萎縮、‘價(jià)格戰(zhàn)’持續(xù)不斷的情況下，合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)的日子都不太好過。”另?yè)?jù)財(cái)聯(lián)社今年 8 月報(bào)道稱，大眾旗下的“捷達(dá)”品牌當(dāng)時(shí)在與零跑汽車進(jìn)行洽談，一汽大眾或“買斷”零跑某一平臺(tái)技術(shù)。
IT之家此前報(bào)道，在本月前段時(shí)間乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的“11 月重點(diǎn)新車上市預(yù)告”中，一汽大眾首款純電轎車 ID.7 VIZZION 預(yù)計(jì)將在 11 月 17 日上市，售價(jià)預(yù)估 18 萬(wàn)元起。
該車車長(zhǎng)達(dá)到了 4961mm，寬 1862mm，高 1538 mm，軸距 2966mm，比帕薩特還大，是大眾目前在產(chǎn)最大的轎車。ID.7 首發(fā) 282 馬力全新電機(jī)，比 ID.4 的電機(jī)高出 81 馬力。它采用了 77kWh 電池包，標(biāo)稱 WLTP 續(xù)航 615 公里，86kWh 電池組 WLTP 續(xù)航 700 公里，未來還會(huì)推出采用 91kWh 電池的 Pro S 版。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。