IT之家 11 月 15 日消息，五菱星光混動轎車官宣 11 月 17 日 9:20 在廣州車展開啟預售，該車搭載五菱靈犀混動和神煉電池，屆時將公布預售價格。
據(jù)介紹，五菱星光拒絕“油改電，電改混”，基于五菱全新原生新能源架構(gòu)打造，能夠兼容插電混動和純電兩種動力單元。
五菱星光采用“星翼美學”設計理念，配有展翼式前格柵、星彩燈組、全 LED 自動大燈、星環(huán)尾燈。從側(cè)面看，該車采用短前懸長后懸比例，俯沖姿態(tài)和溜背造型。
在空間上，五菱星光軸距達到 2800mm，長 4835mm 寬 1860mm 高 1515mm，溜背設計從 C 柱后端開始，給后排頭部空間留下了較多余地。
五菱星光搭載五菱靈犀混動系統(tǒng)、6‰滾阻靜音輪胎，以及在全新新能源架構(gòu)上整車輕量化優(yōu)化，實現(xiàn)了 0.228cd 風阻，WLTC 標準綜合油耗號稱低至 3.98L / 100km，NEDC 標準油耗低至 3.7L / 100km。
五菱靈犀混動系統(tǒng)搭載 1.5L 混動發(fā)動機平臺，最高熱效率 43.2％，采用魚肚形進氣道 + MASKING 設計提高燃燒速率，配合高能點火線圈，提高點火能量。
五菱“神煉電池”的能量密度大于 165Wh/kg，峰值功率超過 300kW，充放電效率大于 96%。
IT之家附該車動力參數(shù)如下：
純電車型：配備珠海英搏爾電氣電機，最大功率 100kW，最高車速 150km/h，配備磷酸鐵鋰電池。
插混車型：配備 1.5L 發(fā)動機，最大功率 78kW，電機參數(shù)預計與純電車型一致，最高車速 145km/h，同樣配備磷酸鐵鋰電池。
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《五菱推出“神煉電池”技術(shù)，號稱“充放電效率大于 96%，峰值功率超 300kW”》
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