IT之家 11 月 18 日消息,長(zhǎng)安汽車在 2023 廣州車展發(fā)布自研電池品牌“金鐘罩”,解決用戶在能量密度、充放電效率、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的問題。
IT之家注意到,長(zhǎng)安汽車啟動(dòng)了新型電池研發(fā),開展的鋰硫電池、金屬空氣電池等新型電池的原型電芯設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)能量密度將突破 1300-1500Wh/kg,將在 2035 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載。
長(zhǎng)安汽車對(duì)新能源汽車的“性價(jià)重體比”進(jìn)行了大數(shù)據(jù)分析,建立了一整套的長(zhǎng)安模型,定義為“新能源汽車消費(fèi)者獲得價(jià)值指數(shù)(CVI)”。到 2025 年,長(zhǎng)安新能源汽車的同類產(chǎn)品的 CVI 值將分別達(dá)到 95 和 40,后續(xù)每?jī)赡晏嵘?5%-10%。
在產(chǎn)品布局上,計(jì)劃到 2030 年,長(zhǎng)安將推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài) 8 款自研電芯,形成不低于 150GWh 的電池產(chǎn)能。首款 CTV 技術(shù)將于 2024 年開始量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)成組效率≥86%。
體系能力上,長(zhǎng)安組建了電池研究院,未來將投入 100 億元資金,到 2024 年,電池團(tuán)隊(duì)將突破 3000 人。
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