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IT之家 11 月 18 日消息，長安汽車在 2023 廣州車展發(fā)布自研電池品牌“金鐘罩”，解決用戶在能量密度、充放電效率、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的問題。
IT之家注意到，長安汽車啟動了新型電池研發(fā)，開展的鋰硫電池、金屬空氣電池等新型電池的原型電芯設(shè)計，預(yù)計能量密度將突破 1300-1500Wh/kg，將在 2035 年實現(xiàn)量產(chǎn)搭載。
長安汽車對新能源汽車的“性價重體比”進(jìn)行了大數(shù)據(jù)分析，建立了一整套的長安模型，定義為“新能源汽車消費(fèi)者獲得價值指數(shù)（CVI）”。到 2025 年，長安新能源汽車的同類產(chǎn)品的 CVI 值將分別達(dá)到 95 和 40，后續(xù)每兩年提升 5%-10%。
在產(chǎn)品布局上，計劃到 2030 年，長安將推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài) 8 款自研電芯，形成不低于 150GWh 的電池產(chǎn)能。首款 CTV 技術(shù)將于 2024 年開始量產(chǎn)，實現(xiàn)成組效率≥86%。
體系能力上，長安組建了電池研究院，未來將投入 100 億元資金，到 2024 年，電池團(tuán)隊將突破 3000 人。
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