IT之家 11 月 21 日消息，今年 10 月，我國(guó)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá) 203.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 10.2%，環(huán)比增長(zhǎng) 0.7%；1-10 月份累計(jì)銷量 1726.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3.2%。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)公眾號(hào)消息：2023 年 10 月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口 52.6 萬(wàn)臺(tái)，出口增速 47% 的持續(xù)強(qiáng)增長(zhǎng)。2023 年 1-10 月中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)出口 424 萬(wàn)臺(tái)，出口增速 58% 的持續(xù)強(qiáng)增長(zhǎng)。2023 年汽車出口均價(jià) 2.0 萬(wàn)美元（IT之家備注：當(dāng)前約 14.3 萬(wàn)元人民幣），同比 2022 年的 1.8 萬(wàn)美元出現(xiàn)小幅提升。
他指出，新能源車是中國(guó)汽車出口高質(zhì)量增長(zhǎng)的核心增長(zhǎng)點(diǎn)，改變了依賴亞洲和非洲等部分窮國(guó)和不規(guī)范國(guó)家的汽車出口被動(dòng)局面。
數(shù)據(jù)顯示，我國(guó) 2021 年新能源車出口 59 萬(wàn)臺(tái)；2022 年新能源車出口 112 萬(wàn)臺(tái)；今年 1-10 月新能源車出口 144.5 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 69%；其中 2023 年新能源乘用車出口 140 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 77%，占比新能源汽車出口 97%。
他還提到，中國(guó)新能源車主要是出口西歐和東南亞市場(chǎng)，近兩年西歐和南歐的比利時(shí)、西班牙、斯洛文尼亞和英國(guó)等成為出口亮點(diǎn)，而今年對(duì)泰國(guó)等東南亞國(guó)出口走強(qiáng)，而 10 月新能源汽車出口歐洲暫時(shí)放緩。
2023 年整車出口主要是俄羅斯、墨西哥、澳大利亞、英國(guó)等市場(chǎng)，俄羅斯出口貢獻(xiàn)巨大。據(jù)稱，2022 年中國(guó)對(duì)俄羅斯出口 16 萬(wàn)臺(tái)，2023 年 1-10 月中國(guó)對(duì)俄羅斯汽車出口 73.6 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 489%。
今年 10 月，中國(guó)對(duì)俄羅斯出口 9.7 萬(wàn)臺(tái)車，同比增長(zhǎng) 425%。其中重卡和牽引車等出口暴增對(duì)俄羅斯貢獻(xiàn)巨大。此外，中國(guó)對(duì)中亞國(guó)家出口又出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等成為中國(guó)汽車出口新增長(zhǎng)點(diǎn)。
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